do 12 jan 2012, 16:11
Hallo leden van dit forum,
Ik ben de vader van Stijn van Haandel, vorige week hebben we hem in besloten kring gecremeerd.
Allereerst wil ik iedereen bedanken voor de warme reacties op dit forum nav het overlijden van Stijn.
Hij is een jaar ziek geweest en in dat jaar heeft hij periodes gehad waarbij herstel en genezing in het vooruitzicht lagen, maar uiteindelijk mocht het niet zo zijn.
Een hele ervaring voor hem was dat, in december, (hij wist toen al dat hij niet meer beter kon worden), zijn collega's een rit in een BMW M3 (uit 2010) via Nobra Cars in uden hadden georganiseerd, hij heeft nog een stukje zelf in deze auto mogen rijden, hij was onder de indruk van de 420 pk's die de V8 van dit voertuig op de wielen kon toveren.
Hij was ook geraakt door het plezier dat de eigenaar in deze auto had en zij hadden een uitgebreide conversatie over BMW, de verschillende modellen en hun eigenschappen gedurende deze rit welke met aanzienlijke acceleratie en snelheden plaatsvond.
In de garage staat zijn polarisgrijze 732i, netjes droog, en beslist niet de weg op geweest als er kans op zout strooien was: hij was er zuinig op.
Zoals hij al meldde op dit forum was hij bezig met de koprevisie, en omdat Stijn niet meer kon heb ik deze, terwijl hij af en toe kwam kijken, afgerond.( klepgeleiders alle pakkingen en klepseelrubbertjes vernieuwd, de rest was in goede conditie)
Zijn wens was dat dit voertuig in onze familie bleef,
Ik ben de vader van Stijn van Haandel, vorige week hebben we hem in besloten kring gecremeerd.
Allereerst wil ik iedereen bedanken voor de warme reacties op dit forum nav het overlijden van Stijn.
Hij is een jaar ziek geweest en in dat jaar heeft hij periodes gehad waarbij herstel en genezing in het vooruitzicht lagen, maar uiteindelijk mocht het niet zo zijn.
Een hele ervaring voor hem was dat, in december, (hij wist toen al dat hij niet meer beter kon worden), zijn collega's een rit in een BMW M3 (uit 2010) via Nobra Cars in uden hadden georganiseerd, hij heeft nog een stukje zelf in deze auto mogen rijden, hij was onder de indruk van de 420 pk's die de V8 van dit voertuig op de wielen kon toveren.
Hij was ook geraakt door het plezier dat de eigenaar in deze auto had en zij hadden een uitgebreide conversatie over BMW, de verschillende modellen en hun eigenschappen gedurende deze rit welke met aanzienlijke acceleratie en snelheden plaatsvond.
In de garage staat zijn polarisgrijze 732i, netjes droog, en beslist niet de weg op geweest als er kans op zout strooien was: hij was er zuinig op.
Zoals hij al meldde op dit forum was hij bezig met de koprevisie, en omdat Stijn niet meer kon heb ik deze, terwijl hij af en toe kwam kijken, afgerond.( klepgeleiders alle pakkingen en klepseelrubbertjes vernieuwd, de rest was in goede conditie)
Zijn wens was dat dit voertuig in onze familie bleef,
