Geen complete 745i E23

Ik ben Adriaan en heb geen complete 745i, maar wel zijn hart. Dit hart, een 3.4, gaat/zit in een E9 en dat zal over een tijdje gaan kloppen. Ben nu druk bezig met het aansluiten van alle sensoren/componenten. Soms loop ik tegen een probleempje aan en dan is dit het forum, waar het wiel al eens is uitgevonden.
Afhankelijk hoeveel vrije tijd ik heb, zal het project over 1.5

Leuk project. Ik heb nog een uitlaatspruitstuk van turbo tot 1ste pot van een zelfde project.

Hoi Adriaan,

Welkom op het E23 forum.
Mooi project, ik vind de E9 echt

Hoi Robert en Piet,

Het eerste stuk vanaf de uitlaat heb ik, echter niet helemaal tot de eerste demper. Er komen 2 pijpjes naar de zijkant, dus wat ik heb is voldoende, of ik moet me verlassen, dan meld ik me.

Piet, ja hij wordt zo breed als een Batmobil. het is de breedte van Group 4.
maar Piet, kom jij uit de buurt van Apeldoorn??

groet, Andre

De downpijpen van turbo en wastegate moeten veranderd worden om langs de chassisbalk te gaan.

Downpijpen niet, deze passen. Wel het randje van de chassispoot aangepast voor de wastegate om de motor van onder te kunnen inbouwen.

welkom.....en een mooi project
en een super mooi model....en dat blok van je....WHOUWWWWWWWWWWWWWWW

geweldig project ! ik heb er ook over nagedacht mijn e9 die brede batmobiel look te geven,maar de onderdelen zijn zo stervens duur....
dus nu wordt hij hartstikke origineel gemaakt met 3.0csi

is wel een schone karosserie die van jou, daar is al heel wat werk in gaan zitten ! vooral in de motorruimte ziet het er normaal heel wat roestiger uit

Welkom.

Leuk dat meer mensen rotzooien met een M106! Laat je de automaat er achter of ga je voor een handbak?

Ik heb er een 5-bak achter. Helaas niet de sterkste, maar dat moeten we later aanpassen als ie stuk loopt.

Welke bak heb je? Een normale bak kan aardig wat hebben. Heb je nog plannen voor de motor?

Getrag 260/6 en het vermogen van de motor zal met een overdruk van 0,9

Die bak gaat dan denk ik niet het probleem worden. Wat voor koppeling en ECU ga je gebruiken?

Normale koppelingsplaat met verzwaarde drukgroep. De ecu is van Vems

De bak zal ik versterken rond de bell-house, omdat ie niet compleet aansluit op het M30 blok, maar er zijn sterkere versn. bakken. Maar ik heb alles al pasgemaakt op deze bak, zoals lengte cardanas, versn.baksteun en de pook die 10cm naar achteren is geplaatst.

Op dezelfde kabelboom of maak je een nieuwe?

Ik heb een Sachs Performance koppeling en drukgroep en een 260. Dat moet 1 bar makkelijk kunnen houden. Ik rij niet op 1 bar maar max 0.7. De normale koppelingsplaat werd mij afgeraden.

De bestaande bekabeling van E9 was oud, hard en gecorrodeerd koper. ook zat er teveel onnodige bekabeling bij. Dus alles nieuw getrokken.

Hoi Andr

Mooi projekt , ga ik zeker op de voet volgen
Heb je nog meer foto's , zijn we gek op hier.

Beste Bmw e12 driver,

Ik zal wat meer foto's plaatsen, maar het is natuurlijk een E9 en geen E23. Ik zal wat plaatjes uitzoeken.

Dat maakt niet uit of het een E9 is, E9 is ook gewild op dit forum .
Ben benieuwd .

Hallo medestanders,

Ik heb nog een paar foto's opgezocht uit de periode 2009, de aanschaf van de in zeer matige staat verkerende en reeds gedemonteerde E9 body, en een foto van gisteren van de bovenzijde motor . Het idee om een batmobile te bouwen ontstond na een andere E9 restauratie die in 2005 klaar was. Nouja klaar, eigenlijk ben je nooit klaar. Ik heb 2 foto's geplaatst van de blauwe E9 die klaar was in 2005. Voor de liefhebbers van oude BMW's met een beetje nieuwere techniek, zijn deze ook wel apart.

Groet, Adriaan

Wat een supermooi project! Ik ben

Mooi kleurtje ook!

Had je eerst een M5 blok er in?

Misschien niet zo bekend hier, maar Michel levert complete kits voor de E9 http://www.bmwclassiccar.com/

Het is een groep 4 uitbouw en komt uit uit Amerika. Het M5 blok heb ik in de blauwe CSI gelepeld. Het originele blok had een vreter in de cilinderwand en een gescheurde kop. Ik dacht toen, doe eens gek, en heb een M5 E34 gekocht en het spul overgebouwd. Het was wel iets meer werk dan deze zin.