keuring
za 18 jan 2014, 21:53
Hoi allemaal,
Afgelopen week naar de keuring geweest met mijn E12, dit ivm een ombouw naar een grotere motor. Toch wel iets zenuwachtig, na zo'n tijd prutsen moest 'ie er wel door natuurlijk
. Viel uiteindelijk reuze mee, heeft er even onderlangs gelopen, koplamp-afstelling werd gecontroleerd en dat was het zo'n beetje. Oftewel...eerlijkgezegd stelt het tot mijn verbazing niet al te veel voor. Wellicht als het er allemaal wat geprutst uitziet dat er scherper wordt gekeken, maar was met 15 min klaar alles bij elkaar. Wijze les dus als je gaat ombouwen: check je koplampen .
Afgelopen week naar de keuring geweest met mijn E12, dit ivm een ombouw naar een grotere motor. Toch wel iets zenuwachtig, na zo'n tijd prutsen moest 'ie er wel door natuurlijk
. Viel uiteindelijk reuze mee, heeft er even onderlangs gelopen, koplamp-afstelling werd gecontroleerd en dat was het zo'n beetje. Oftewel...eerlijkgezegd stelt het tot mijn verbazing niet al te veel voor. Wellicht als het er allemaal wat geprutst uitziet dat er scherper wordt gekeken, maar was met 15 min klaar alles bij elkaar. Wijze les dus als je gaat ombouwen: check je koplampen .
Re: keuring
za 18 jan 2014, 22:07
Das goed nieuws..maar denk ook als je al een dikkere motor hebt,dat t makkelijker gaat 
Als je een e12 520/4 hebt,en je legt er een 3.5 in,dat t wat moeilijker is...remmen...ect
Als je een e12 520/4 hebt,en je legt er een 3.5 in,dat t wat moeilijker is...remmen...ect
Re: keuring
za 18 jan 2014, 22:13
't was oorspronkelijk een 518, heb er een 3.3 in gemaakt...dus was inderdaad aardig wat werk. Subframe allereerst, maar heeft ook de complete ophanging, diff en remmerij van een 635 gekregen. Geen flauw idee of 'ie daar op heeft gelet . Vergat trouwens wel te vermelden dat de remmen wel getest zijn op de remmenbank.
. Vergat trouwens wel te vermelden dat de remmen wel getest zijn op de remmenbank.
Re: keuring
za 18 jan 2014, 22:22
Toch een heel karwei geweest dan,
Re: keuring
za 18 jan 2014, 22:28
Was inderdaad een beste klus, maar meer dan waard . 't Is echt een andere auto geworden, veel betere wegligging, en sneller natuurlijk. En uiteindelijk toch prima te doen, omdat alles (meestal) wel past. Eigenlijk weinig hoeven aan te passen. Wel bijvoorbeeld een benzinepomp en -leiding aan moeten leggen. Uiteindelijk heeft het wel lang geduurd om 'm aan de loop te krijgen, electronica probleem...is me helaas niet zelf gelukt om te maken
. 't Is echt een andere auto geworden, veel betere wegligging, en sneller natuurlijk. En uiteindelijk toch prima te doen, omdat alles (meestal) wel past. Eigenlijk weinig hoeven aan te passen. Wel bijvoorbeeld een benzinepomp en -leiding aan moeten leggen. Uiteindelijk heeft het wel lang geduurd om 'm aan de loop te krijgen, electronica probleem...is me helaas niet zelf gelukt om te maken
Re: keuring
za 18 jan 2014, 22:35
Tis in ieder geval een mooi project geweest...moet zeggen,heb een e12 520/4 gehad,van de 1 e serie...en nu de 530 USA,en inderdaad een verschil
Re: keuring
zo 19 jan 2014, 11:03
Maar Eric, hoe heb je het opgelost met de radiator? want die van een 518 dat is maar een klein gat met zo'n bak er omheen. en bij de dikke 6 pitters is dat anders.
Maar gefeliciteerd met de keuring!!
Maar gefeliciteerd met de keuring!!
Re: keuring
zo 19 jan 2014, 11:12
Oja, dat hebben we ook nog aangepast... Simpelweg een groter gat maken, dus alles uitgezaagd....
Bedankt!
Bedankt!
Re: keuring
zo 19 jan 2014, 11:15
Dat is me dan nog al geen project geweest zeg 