BCF BMW e23 forum

Vanmiddag had ik een afspraak Bij PMotorsport in Wateringen voor een vanos revisie.
Was geen overbodige luxe na kleine 130000 km zaten de seals van de Vanos er gebroken in . Ik merkte bij stationaire draaien een licht knikker geluid voorin de motor thv de vanos. Patrick Visser heeft in een mum van een tijd de vanos gereviseerd en met resultaat .Power onderin beter,minder benzine verbruik, geen knikkergeluid meer stationair.
De seals van bmw geven deze problemen omdat ze hard worden en olie doorlaten en daardoor de nokkenas verstelling niet goed werkt. Patrick vervangt deze met ringen van teflon die gegarandeerd niet hard worden, Heeft in de jaren er een kleine 1000 aangepakt en met een perfect resultaat.
Kan het iedereen aanraden om dit te laten doen .
GRT.Hennie

iets niet helemaal goed gegaan.

Dacht al je hebt er 7 laten reviseren

En hij liep zo mooi Hennie.
Mijn vanos van mijn cabrio ook maar een x doen dan.
Wat kost t btw?

Rover heeft t laatst in Helmond laten doen,geloof iets van 250

Teflon is toch al keihard?

wordt er niet viton seals bedoeld ipv teflon?

Inderdaad peter viton seals is de goede naam.

oldie schreef:iets niet helemaal goed gegaan.

Hoi Hennie, wat is er nou niet helemaal goed gegaan? kan er wellicht van leren, want een volgende auto voor mij zou wel eens vanos kunnen hebben.
Of is/was jouw probleem specifiek Alpina?
Groeten, Danny

Hoi Danny.
Ik heb het preventief laten doen bij een km stand van 130000km de seals die bmw monteert zijn rond die stand op, met het gevolg dat de vanos inwendig lekt en de nokkenas niet goed verstelt word.
Bij het monteren van de nieuwe Viton ringen word dit 100 % opgelost en trekt de auto in alle toerengebieden veel beter door.
De respons op het gas is als nieuw.
Als de vanos niet goed werkt hoor je net of er stalen knikkers voor in het blok hangen.
Succes met je zoektocht naar een mooie bmw.
grt. Hennie

het is idd goed hoorbaar maar ook merkbaar bij revisie/modificatie

bij mijn E34 sedan van 1993 met 2ton op de teller is er destijds ook naast de seals een nieuwe/andere veren/ringen pakketje ingekomen van een E36 M3 met S50 blok
de latere E34's (E36s) zoals mijn laatste E34Touring van 1995 hadden al een VANOS modificatie gehad.

Jongens, bedankt voor deze info.(Nou maar hopen dat ik het op mijn leeftijd kan onthouden )
Dit zijn gegevens die ik nog niet kende, kan daar tzt zeker mijn voordeel mee doen. Tot nu toe loopt m'n E34 '92 Touring nog steeds fijn, maar de hoge km-stand en minder wordende carrosserie, leidt tot nadenken over een opvolger. De hobby E28, binnenkort met nieuwe interieurkachel, blijft. Groeten, Danny