BCF BMW e23 forum

Als alle benzine oldtimers dus 120,- per jaar gaan betalen, dan is dat z' on 14 miljoen euro. De overige LPG en diesel oldtimers zouden dan z' on 2222,- gemiddeld per jaar moeten betalen wil Weekers de 154 miljoen halen. Bij een afname van 70% (slopen,verkopen,exporteren,schorsen) komt er maar 56 miljoen binnen ! Het opzetten van het systeem kost meer !

citaat:
Kwart van deze oldtimers Mercedes-Benz

Van de oldtimers waarover straks belasting betaald moet worden, is maar liefst 1 op de 4 een Mercedes-Benz (ruim 47.000). Vooral de modellen 190-serie en 200-500-serie zijn populair. Veel automobilisten kochten deze auto's voor dagelijks gebruik. Het niet hoeven betalen van wegenbelasting was een belangrijke reden.
wat ik al eerder schreef

weet niet wie er geteld heeft ,maar als ik opde snelweg rijd op een doordeweekse dag is van de 4 oldtimers 1 een ander merk



http://www.telegraaf.nl/overgeld/belast ... ers__.html

Hier hadden ze gewoon geld laten liggen de stommers ,maar aanpakken die zooi is nu zeker ook op zijn plaats

Ja ik denk dat je een vignet voor buitenlandse wagens zou moeten invoeren. Dat levert in ieder geval geld op zonder dat het een lastenverzwaring voor ons is. Alle wagens zouden dan een vignet moeten kopen net zoals in Zwitserland. En controle kan dan via de traject camera's

wat ze volgend jaar in belgie willen invoeren ,tol betalen als je gebruik maakt van de belse wegen

Ja, daarom mogen wij vanaf dan niet meer door Belgi

Belgen vrezen toestroom Nederlandse oldtimers

Nu de belastingplannen van Minister Weekers per 1 januari 2014 definitief door lijken te gaan, vrezen andere landen een toestroom van Nederlandse Oldtimers
Angst

De secretaris van de Fehac (de overkoepelende organisatie voor het in stand houden van het Nederlandse mobiele erfgoed), Willem Posthumus Meyjes, geeft aan dat de Belgische zusterorganisatie vreest voor een toestroom van Nederlandse oldtimers. "Ze zijn bang voor al de oldtimers die hier worden weggedaan omdat ze financieel niet meer aantrekkelijk zijn. Ze zien al die oude Mercedes-Benz diesels al komen." In Belgi

Yup, door de oude regeling met overgang was het interessant om betaalbaar auto's op te halen, na 30 jaar zijn het oldtimers voor het buitenland en kan er dus weer geexporteert worden voor een enigszins fatsoenlijke prijs.

Overigens is belgie ook bezig met een wijziging in de oldtimer regelgeving richting de. 30 jaar.