BCF BMW e23 forum

Vandaag in E

Was idd te verwachten.
Ik heb nu ook niet alles meer in de verzekering.
Is niet te betalen.

Je zal die handelaar zijn in klassiek blik...

Aparte van enigszins negatieve ondertoon voorziene reportage. Was natuurlijk te verwachten van een links gesubsidieerd omroepklupje. Helaas niet volledig, er had wel vermeld mogen worden dat benzine auto's onder een overgangsregeling vallen en dus geen volle mep betalen. Maar ja halve waarheden verspreiden is daar al jaren gemeen goed.

zonde van die Audi GT coupe

denk dat ik maar voor een hele dikke benz ga kijken

die echt ouwe meuk ruimt wel mooi op !
en opvallend is dat die peug/renault/vw golf en MB meuk met stink diesels ineens een heel stuk minder is

Tja, je kan er over blijven discussi

idd Graad
mijn pakken ze de hobby niet af voor dat tientje p/m ook niet als het 50 tientjes was geweest! en of het nu een V6 of een V8 betreft met de echte en mooie oldtimers word maar weinig mee gereden dus is het verbruik iets minder van belang dan dat er dagelijks mee word gereden .

en nee ik heb geen geld boom in de tuin ,maar wij gokken /roken en drinken niet en hangen niet onzinnig in kroegen oid ,hebben geen kids ik spendeer dat/het geld dan liever om de oldtimers in nieuw staat tehouden/en tebrengen .

dat dit eraan zat tekomen kon men ook wel bedenken !ik zei het 8 jaar geleden al dat voor weinig geld autorijden nog wel eens snel afgelopen zou kunnen zijn en terecht ! ,degene die nu het hardste loopt te miaauwen zijn een groot deel belasting vrije rijders bij .

mijn buurman dacht ook ik koop een kleine zuinige auto en hoef nooit geen MRB meer te betalen ,yeh richt wat ik al vertelde tegen hem toen hij hem kocht

en het niet helemaal terechte zielige gedoe v/d handelaren ,dit zijn wel degene die de prijzen in NL over de top gedreven hebben en het ook voor de oldtimer liefhebbers bijna onmogelijk maakte om een nette aanteschaffen en ze hebben er ook zat aan verdiend .

niets meer aan toe te voegen: 120

Het probleem is natuurlijk wat groter dan die 120 euro daar zit niemand mee.
Dat die diesel voor gewoon gebruik verdwijnen daar hoef je niet mee te zitten maar je zal maar een Landrover diesel hebben waarmee je zo af en toe 's zondags mee het terrein in gaat. Dan is het einde hobby.
De situatie is veel ernstiger dan die 120 euro voertuigen.
Het zijn natuurlijk de youngtimers en de nieuwe instappers die nu 15 jaar extra moeten wachten

Je zal maar een paar jaar geleden een mooie Jaguar XJS cabrio uit 1988 hebben gekocht met de gedacht er nu belastingvrij mee te kunnen rijden omdat die dan 26 jaar is. Helaas moet je nu 1100 euro belasting betalen tot 2028. Hierdoor worden de jongere auto's niet meer bewaard en voor de jeugd die de modellen uit hun jeugd mooi vinden, is het niet meer te betalen.
Er zal dus nauwelijks nieuwe aanwas zijn wat funest is voor onze hobby en de handel.

In het Europese parlement is verleden week een wet aangenomen waarin gedefinieerd is dat een oldtimer een voertuig van min. 30 jaar oud is . Het zou goed zijn als Nederland zich dan daar ook aan houdt.

de camper regeling gaat een zelfde lot tegemoed ,degene (en zeker dat groepje) die eerst massaal in die stink peug/renault vw MB's diesels reden kopen nu met de zelfde vaart een boessie met camper kenteken voor hoe lang het nog duurd

ja idd jammer voor de landrover rijders ,maar die reden dan ook wel massaal dagelijks met die dingen rond zoals hier in de dorpen en omstreken heel opvallend was!, en ook met omgekatte land en range rovers !
er zijn ook benziene landrovers dus daar kun je goed mee het weekeinde mee crossen

ombouw voertuigen van benziene naar diesel om dat het dagelijks rijden ermee goedkoper was had ik ook al weinig mee

en idd als een voertuig oldtimer is met 30 jaar volgens het europarlement dan dit ook handhaven net als in andere eurolanden ,dat afwijken in eigen voordeel in NL gaat soms wel de strot uit hangen
maar sommige dingen wil je ook weer niet dat die volgens europese normen gaan gelden zoals de pensioens regeling

@streetlegal

Nee de ultra rechtse incompetente regering die we nu kennen staan positief tegenover oldtimers...

In het filmpje wordt gezegd dat er 136.000 auto's van het kenteken zijn gehaald en 11.000 zijn gesloopt.
Dan zijn er dus 147.000 auto's die niet de voorziene belasting betalen. Dit zijn niet de 120 euro auto's maar het volle pond auto's.
Als je nu de gemiddelde belasting op 500 euro stelt dan krijgt de staat dus 73 miljoen minder binnen , maar ook geen benzine accijns en assurantiebelasting.
Kan me niet voorstellen dat die maatregel nog geld oplevert.

@ Riemer,

Ultra rechts? Deze regering bestaat uit VVD, PvdA en gesteund door D66, GroenLinks, C U en SGP. De oldtimer ellende is een kadootje voor D66 en Groen Links omdat ze zo fijn meedoen

I rest my case.....

Mare, denk je nou echt dat ze groenlinks kadootjes geven. (Okay, zo incompetent zijn ze nu ook weer niet)

Die andere partijen zijn toch allemaal verechtststst.

Ik blijf bij mijn hobby ook al moet ik de volledige belasting betalen.

Street legal schreef:@ Riemer,

Ultra rechts? Deze regering bestaat uit VVD, PvdA en gesteund door D66, GroenLinks, C U en SGP. De oldtimer ellende is een kadootje voor D66 en Groen Links omdat ze zo fijn meedoen

met de nadruk op erg FIJN dat de SGP en CU meedoen

Ik zeg wegenbelasting afschaffen en vignet invoeren. Aanvraag vignet koppelen aan verzekering, dus niet verzekerd ook geen vignet! ( Dus boete )
Polen, Belgen Duitsers en noem het maar op die ons land doorkruisen voor hun vakantie, noodhulp baantje, patatje met etc....vignet kopen!!!
Net als in Zwitserland Oostenrijk, Tsjechi

Precies, goed plan.


Europa ligt dan weer dwars ben ik bang, omdat niet-snelwegen wel vrij toegankelijk moeten zijn.