BCF BMW e23 forum

Even een vraagje van mijn kant waar ik een beetje mee worstel (en waarvoor ik dit forum al doorzocht heb, maar ik niets kan vinden, wat ook kan komen omdat het zoekbalkje de term 1,5 niet accepteert... daar maakt-ie 1 5 van... ):
Mijn 745i sharknose is (volgens de Franse papieren) van 10-2-1982 en zou dus een type 1,5 moeten zijn. Klopt dat?
Nu wil ik graag weten wat de verschillen zijn tussen een type 1 en een type 1,5? En wat dan weer de overeenstemmingen c.q. verschillen tussen een type 1,5 en type 2?
Qua uiterlijk zie ik natuurlijk wel wat verschillen (neus en spiegels) en ook qua techniek weet ik e.e.a. (3,2 turbo op mijn 745i en 3,4 turbo op type 2 / 3-traps automaat op type 1 en 4-traps op type 2), maar er zijn vast veel meer verschillen...
Als ik hier op google, vind ik erg weinig. Dan blijft er volgens mij maar 1 plek over waar je terecht kunt bij de echte experts... (hier dus...)
Wie kan mij hierover meer melden?

Type 1 heeft een onderspoiler met losse verstralers
Type 1.5 en 2 hebben ge

Voor zover ik weet is de type 1 1/2 een type 1 met het interieur en tellerunit van de latere type 2.

Nope,type 1.5 heeft oude type tellerunit

En de bediening van de blaasinrichting is ook anders dan bij een type 1 of 2. Dit zijn rechthoekige knoppen met verlichting intern.
De knoppen van een type 2 vallen dan weer een beetje tegen vind ik zelf.

graad schreef:Nope,type 1.5 heeft oude type tellerunit

Nee hoor terug de boeken in Graad.
Type 1.5 heeft dezelfde teller als een type 2

Hem,ik dacht dat type 1.5 dasch van type 1 had,en verwarming bediening van type 2

Je kan natuurlijk niet alles weten.
Iedere dag leren we nog van alles bij

Je hebt een type 1.5 sharknose?
En een type 2 met type 1.5 kenmerken?
Want Paul heeft een whalenose 745 met een 3 bak automaat,en een 3.2 turbo erin

Michiel schreef:

graad schreef:Nope,type 1.5 heeft oude type tellerunit

Nee hoor terug de boeken in Graad.
Type 1.5 heeft dezelfde teller als een type 2

Ik had een originele type 1,5 van 1982 met een type 1 teller. Ik denk dat jullie beide "gelijk" hebben. Je hebt ze volgens mij ook met een type 2 teller.

graad schreef:Hem,ik dacht dat type 1.5 dasch van type 1 had,en verwarming bediening van type 2

Yep ik heb ook een type 1,5 met een oud model tellerbak dus ook graad gaat door voor de koelkast.

Heb ik vandaag weer wat geleerd

Bij type 1,5 zit volgens mij

De stoelen van type 1 hebben de verstelling naast de stoel ,type 1,5 en 2 aan de voorzijde.
Deur grepen en openers binnenzijde zijn anders.
Tussen achterbumper en zijrubber zit een rubber hoes.
Soort plastic goot voor de spiegels voor afwatering raam of zo iets.
Bij mijn interieur zitten de riemen van de achterbank niet in een cassette zoals bij de nieuwere types.
Elektrische raam bediening zit bij type 1.5 met een schakelaar in de middenconsole en volgens mij bij type 2 in het handvat van de deur.
Verders weet ik het niet.
Dit is hoe het bij mij zit in type 1.5

heb een shark van 82 type 1/5 met tellerunit van type2 erin
maar heb ook shark van 82 type 1/5 met tellerunit van type 1.. 1/5
denk dat iedereen hier wel gelijk heeft

ik dacht dan weer dat er een verkeerde tellerunit in de shark gemonteerd was met type2 unit
dacht deze dan maar te verwissellen , maar dan bestaat het toch en is er niet geknoeid met de verkeerde unit

Volgens mij is het net wat ze nog hadden liggen toen der tijd. Ik kom allerlei verschillende (tegenstrijdige) dingen tegen in het tussenmodel.

Bedankt voor jullie reacties!
Heb e.e.a. even vergeleken met de auto zelf en kom tot volgende conclusies:



Type 2 bumper dus. Met 2 gaten voor mistlampen - dacht ik - maar links zie ik daarachter ook nog een soort intercooler van de turbo. Mag daar dan toch een mistlamp in?



Type 1 spiegels en ook type 1 afwateringsgootje langs voorruit.



Type 1 automaat, zonder draaiknop om bijv. sportprogramma te selecteren. Zat dat alleen op de latere 4-traps?



Iemand trouwens enig idee wat deze schakelaar zou kunnen betekenen? Heb er al eens op zitten drukken (pijltje naar boven en naar beneden), maar geen idee wat het zou moeten doen... Iemand wel eens eerder zoiets gezien?



Dit is een dus een type 2-kachelbediening?



En heeft toevallig ook iemand een idee wat de functie van dit hendeltje zou kunnen zijn? Ik heb het nog nooit eerder gezien... Normaal zit daar toch een draaiknop, of niet?



Zeg het maar: type 1 of type 2 tellerbak?





En wat betreft de bumpers: is dit zo normaal? Ik zie nl. niet de rubberhoezen tussen de bumper en de zij-aansluitingen of zie ik dat verkeerd?

Ik hoop dat jullie aan de hand van deze foto's nog wat van mijn vragen kunnen beantwoorden. Alvast bedankt!!!

Type 1 BC

Rechts van de mistlamp hoort een open rooster te zitten voor de intercoolerinlaat

Grappige dingen

Ja dit is een type 2 kachelbediening. Ik dacht dat de type 1,5 kachelbediening de 1,5 zo uniek maakte.
De OBC 1 zit overigens ook vaak in een type 2

Dat handeltje is denk ik een after market tempomaat.

Type 2 tellerbak volgens mij en idd tussen de hoek van de achterbumper en de sierstrip zou iets van een rubber aansluiting moeten zitten