BCF BMW e23 forum

Ik kan mijn 83er chevy van hoogswaarschijnlijk verkopen aan een belg,alleen nu vraagd hij hoe t zit met de inschrijving van nederland naar belgie.moet toch geen probleem zijn?super origineel,lpg 2 jaar oud( 2x 70 ltr onderbouw)taxatie van 11000

als je verkoopt aan een belg graad
de beste oplossing
jullie beide gaan samen naar de RDW
2 vliegen in 1 klap en alles netjes door de RDW geregeld(kostprijs 11,70 euro)
dat moeten jullie dan bepalen wie dit betaald
jij levert je platen in en je auto word uitgeschreven(nl) en ingeshreven voor export belgie
de koper laat onmiddelijk het voertuig inschrijven export belgie op zijn naam ,
heeft hij de export doc op zijn naam staan , en kan hij bij de douane in belgie zonder problemen terecht (kostprijs 0,50 euro cent)

ps wel verkoopfactuur opstellen tss koper en verkoper , met vermelding datum en km stand
anders doet de douane moeilijk
nog vragen erover dan hoor ik dat wel

enig probleem lpg

maar das voor de koper

hij moet de lpg instalatie door een erkend instalateur opnieuw laten keuren en montage attest laten opmaken ( kost bij mijn instalateur +/- 280 euro)

want de nederlandse lpg instalatie attesten worden niet aanvaard bij de belgische keuringstations

ook als inschrijving oldtimer

mijn manier van handelen voor lpg.... pb maar even

Helemaal mee eens wat Carina zegt, even naar de RDW platen inleveren en auto uitschrijven, als je dit niet doet en gewoon het kenteken meegeeft krijg je gedonder, de auto blijft namelijk bij de RDW op jouw naam staan.

Ik heb verschillende brommers naar Belgie verkocht en dan komen ze zaterdags kijken en willen hem gelijk mee nemen, no way betaal aan en je komt maar terug als de RDW open is.

als hij er elke dag wil mee rijden

alles hetzelfde
enkel moet hij dan voor de technische keuring een handelaar met Z platen de controle laten paseren

voor de aanvraag platen , best na de technische controle,, zelf naar de DIV gaan daar zit douane die de platen aanvraagt (3 dagen max wachttijd)

nog vergeten graad

maar ook voor de koper
auto voor - 1996 - die geen europese brief bezitten
dient bij inschrijving dagelijks gebruik (niet nodig als oldtimer) een gelijkvormigheidsattest aangevraagt te worden bij de belgische inporteur(invoerder) voor dat attest ;
dit is nodig bij de technische controle

Heb pas mijn e30 verkocht naar belgie ,heb dit gedaan bij bijvelds in Erp.Gemachtigd door de Rdw
Alles word daar geregeld de kopert betaalt 133 euro en krijgt platen voor naar belgie te rijden incl. verzekering voor 5 dagen [worden daar meteen gemaakt .]
2 voudig koopcontract op maken .platen inleveren bij bijvelds en klaar is kees.Graad krijgt zijn vrijwaring en alles is dan geregeld.

doen ze bij de RDW net zelfde

alleen is het vele goedkoper bij de RDW dan bij een cargo bedrijf

Ik heb een auto naar Estland verkocht, gewoon naar de RDW, platen mee, uitschrijven en koper krijg douaneplaten om naar huis te rijden, hij betaalt alles.

Heb t lang geleden met mijn Opel gt uit 71 gedaan,maar toen naar Eindhoven grenswissel kantoor,platen ingeleverd en kreeg vrijwaring met uitvoer papieren.
Maar die Belg vroeg dat aan mij,hoe t in belgie gaat als hij mijn Van koopt

Hier gaat de chevy naar toe als t goed is

http://www.66autoshop.fr