nadelen gasinstallatie?

Hallo hier Mafco,

Ik denk er sterk over na een gasinstallatie in te laten bouwen. Het enige zetje dat ik nog nodig heb is zeker weten dat er geen (onaanvaardbare) nadelen aan zitten. Je hoort wel eens iets over vermogensverlies etc. Voordat ik iets laat inbouwen (door de polen lijkt me zeker wat!) wil ik graag weten waar ik aan toe ben.

Vraag: Wie kan mij vertellen wat de (eventuele) nadelen zijn van rijden op een gasinstallatie (t.o.v nu benzine)?

Alvast bedankt voor jullie inbreng!

groeten Marco en Ewout

[graad]

hoi marco,nadelen zijn er niet zoveel,als je geen 745 hebt en geen flut merk van de lpg instalatie.
joost735 heeft een zeer mooi voorbeeld gepost van lpg inbouw in polen
ik zelf ben anti lpg lpg trekt me niet zo,en zal er ook nooit 1 kopen met lpg ik vind dat de motor warmer word,en dus sneller meer slijtage van t blok krijgt,al zullen t er vele tegen spreken(maar ja, daarom ben ik ook een EIGENWIJZE HELMONDER )
IK HEB DE LPG INBOUW BIJ JOOST GEZIEN,EN IK MOET ZEGGEN,DAT DAT ER SUPER MOOI/VAKKUNDIG IN LIGT en volgens mij heeft hij er nog geen problemen mee gehad

ik zeg maar zo,als je een alcoholist na 25jaar melk geeft,zegt ie ook van,BAHHHHHHHHHHHH WAT VIES
en zo vind ik dat ook met oldtimers,rijden al geruime tijd op benzine,dus lekker laten lopen zo
maar kan ook goed begrijpen dat als je daaglijks veel kmeeters maakt,lpg een perfecte uitkomst is

[RobertF]

Ik heb vroeger een E3, een E12 en een E28 met LPG gereden, veel kilometers zonder problemen.
Nu rij ik en E24 carb. met LPG en loopt super.
Als je normaal rijdt , d.w.z. niet constant 200Kmh op de Duitse Autobahn, dan is het een prima alternatief. De motor blijft veel schoner, geen zuren SO2 en geen koolafzetting dus langere intervals voor oliewissel. Bovendien minder CO2 uitstoot en het aller belangrijkste, aan de pomp lach je ze allemaal uit
Bij injectie zou ik wel voor een LPI installatie kiezen van b.v. Prins

[joep]

Hoi Robert, wat hou je dan aan met olie verversen in km's , als je er elke week 350 tot 400 (15000 20000/ jaar) maakt ?
En ook wb bougies en contactpunten?

[RobertF]

olieverversen 15Dkm (bij veel lange afstanden dan elke 20Dkm, bougies 10Dkm, contactpunten heb ik niet, bougie doe ik 10Dkm omdat LPG een hogere vonkspanning nodig heeft, dus goede vonk is belangrijk. Als je synthetische olie gebruikt dan kun je elke 50Dkm wisselen

[graad]

senthetische olie niet aan te raden voor een oude bmw

[RobertF]

ja, als je een oliezuiper hebt dan die van de Aldi

[graad]

ohhhhhhhhhhhh,dus jou e24 is een oliezuiper

[RobertF]

de mijne rookt niet, drinkt niet en is niet incontinent, vindt die maar eens

[Fred]

de mijne rookt niet, drinkt niet en is niet incontinent, vindt die maar eens

Ook niet incontinent als de airco aanstaat

[Michiel]

Gaat natuurlijk nergens over om een vol syntheet in een blok van 25 jaar te doen...

[graad]

dacht ik ook al

[RobertF]

er zijn er ook die een blok laten reviseren

[graad]

dat klopt robertf,maar dan komen er toch meestal ook originele onderdelen in
zelfs bij een e34 mag er ""nog maar""half senthetische in
dus ook in jou e24,gewoon de goedkoopste bras er in,en dat is echt t beste