E32 750il. Vandaag gevloekt en gesteund !!! APK GEKEURD !

[graad]

toch handige handjes.........met je worstjes vingers

[eric-e23tds]

graadje toch wat benje toch ok weer aardig zeg

draagarmen zijn altijd een feest

[graad]

ik ben toch positief

en jij hebt wim zn vingers zeker nog nooit gezien

[BMWim]

je hebt mn vingers toch wel gevoeld Graad .........toen je me een hand gaf ??

[graad]

jep................
dik..........groot...........nat(van t kwijl toen
je mn alpinalook zag )

[BMWim]

mijn vrouw is er iig happy mee...

[BMWim]

Hehe...de limousine is APK gekeurd...

Alleen het volgende probleem. Bij 90 km/u gaat de auto trillen. Vooral als ik over ribbels rijdt, begint het stuur bij deze snelheid heel hard te trillen ( angstig gewoon)...Alles zit vast, maar ik denk toch dat ik 'm opnieuw moet uitlijnen...

[Mike]

Stabilisator stangen of iets anders in de ophanging kan ook wel.

[BMWim]

Ik heb voor de APK, 2 nieuwe draagarmen erop gezet.

[Mike]

Ohw laat 'm eens uitlijnen dan

[Street legal]

Dit trillen is een bekend euvel bij e32. Als eerste de voorvelgen op het montage vlak geheel schoon schuren en het pasvlak op de remschijven ook. Daarna eventueel de koppelstangen tussen schokdemper en stabilisatorstang, en de rubbers waar de stang mee aan het chassis vast zit vernieuwen. Alle problemen aan de e32 voorwielophanging komen door de onderbemeten ophanging ten opzichte van het gewicht. Nieuwe banden kan soms ook het probleem verhelpen, omdat het na montage van nieuwe delen pas duidelijk wordt dat de banden een bepaald slijtagepatroon hebben en daardoor trillen.

[joep]

jij bent niet mis Jaap ...........klasse

[graad]

verstand van VELE BMWEES TYPES
toppy jaap

[BMWim]

Het trillen is ontstaan NA het monteren van de draagarmen..

[graad]

links links gedaan,en rechts rechts

[Street legal]

Juist omdat je het na de montage van de draagarmen hebt gekregen: Velgen montagevlak schoonschuren en het vlak op de remschijf ook glad schuren, en de banden niet vergeten. Ik moest bij mijn e32 ooit een stuurkogel vervangen en kreeg toen ook trillen bij 90 km/h. Vandaar dat ik het verhaal ken. Als er eenmaal iets is versleten en je begint met vervangen kun je beter gelijk alles vernieuwen, dus inclusief stabi rubbers en de links tussen veerpoot en stabilisator. Het deel dat je vernieuwt zorgt ervoor dat de overige oude delen meer problemen geven.