BMW E23 732I 1981 opknappen. :)

Goedendag mede forumgebruikers. Ben zelf niet zo heel actief op het forum. (los van het lezen) Heb wat ellende in de priv

Alle gaten dichtgelast en roest zijn verwijderd. Nieuw metaal is behandeld met een gele epoxy primer met daarop een harde waslaag. Ook hebben ze de ingedeukte dorpel eruit gesneden en een nieuwe ingelast:








De nieuwe spatborden zijn snel even in een kleurtje gezet. Ook het metaal bij de radiator is behandeld. Koplampje is ook doorgeroest:







Daarna is de hele auto geschuurd en gestript:







Motorkap, kofferklep en opendakje (Cees, nog bedankt voor dat mooie exemplaar )


Ite en oud forumlid Niels, nog bedankt voor de gave deuren!:


Er was maar 1 goede deur te redden, en dat was achter bij de passagierskant. De rest is deels gestraald en in de epoxy gezet. Eens en voor altijd moeten die deuren roestvrij blijven

Toppie hoor! Deze wordt tenminste aangepakt zoals het moet!

Dit is het resultaat:










Heb nog meer, hoop werk dit.

Dit is het laatste wat ik heb, zal binnenkort weer eens wat foto

goed bezig , mooie kleur .
zo moet dat

[CeesBMW]

Netjes hoor.

Zo, dat is geen prutswerk.helemooie sharknose word t.en gelukkig een liefhebber die er moeite voor doet om dit als een juweeltje te maken

Wat ontzettend gaaf zeg en wat een werk! En wat een mooie combinatie met dat interieur!

Opalgr

Daar word je blij van als je de auto in een nieuw jasje ziet. Nu nog netjes opbouwen. Succes

Bedankt voor de reacties! De kleur is Resedagr

De stoelen en achterbank komen uit een een 728, en is bordeaux rood. Originele interieur was helemaal doorgezakt en zat een nare rooklucht in. Toen kwam ik dit setje tegen. Waren bijna puntgaaf. Stiksels van 1 stoel waren weg, dus dat heb ik door een stoffeerder laten maken. Die combinatie staat hem inderdaad echt geweldig! Heb de hoedenplank ook opnieuw laten bekleden met zwart skyleer. Sluit naadloos aan op de zwarte stijlen en delen in de auto.

Even een kleine update:

Had hem in december in de tussentijd laten taxeren. De auto was uiteraard nog niet klaar, dus kon er geen volledige taxatie op gebeuren. Logisch natuurlijk. Maar het getaxeerde bedrag valt me toch wel wat tegen: 2500 euro. Dit bedrag zou ongeveer met 40% vermeerderd worden als de auto helemaal klaar is en voor de 2de keer getaxeerd zou worden. Dit vind ik eigenlijk nog wel laag. Een roestige 2cv zou haast nog meer waard zijn En toch staat dit taxatiebureau wel hoog aangeschreven...

Of is een 732i toch gewoon geen zak meer waard? De taxateur vond hem zelfs nog erg goed gespoten. Nou ben ik bijzonder content met mijn auto en zijn er geen plannen om hem weg te doen. Maar ik mag hopen dat ik nooit een fikse schade oploop...

Mag ik vragen waar hij getaxeerd is?
Want met al t werk,en de fotoreportage van restauratie moet t beduidend hoger zijn naar mijn inziens.

Mvg

Plus 1!
Dat moet echt beter en hoger.

De taxateur mag mij laten zien waar je dergelijke vervangingskwaliteit kan vinden voor dit geld.

Ik zal morgen eens even beraden op een mailtje met de vraag waar dit bedrag op gebasseerd is.

is iid wel laag ! de mijne is nog niets aangedaan en al hoger getaxeerd

wel zijn de losse en nieuwe delen wel al in de taxatie mee genomen

2X voorschermen
2X portieren rechts
Dashboard

Mijn alpina frontspoiler is al voor 2000

m'n 6 is al boven de 10 getaxeerd en is geen totaal restauratie ,bij de komende taxatie zal de waarde wel oplopen met het nieuwe achterlicht glas

Nou mailtje is verzonden, ben benieuwd. Ik had al voor de restauratie andere velgen gekocht. Hier zitten 2 nieuwe banden om en 2 banden die nog goed waren. Die kwamen van mijn oude velgen af. Ik persoonlijk vind ze erg mooi, ben ook benieuwd hoe ze staan.




Het is weer eens wat anders. Ik ga zelf altijd voor comfort, vandaar die maat. Er zijn trouwens geen goedkope a merk banden te vinden voor dit type 14 inch velg. Als ik voor een merk als vredestein zou gaan, dan zou mij dat 200 euro ex btw per band kosten ...

Mooie velgjes,alleen had ik persoonlijk de spaken antraciet ofzo gemaakt.maar aan de andere kant kant diet ook super staan.

Snel foto's van je e23 met de velgen plaatsen

Zwarte velgjes heb ik ook serieus overwogen! Bij toeval kwam ik deze tegen op ebay, ze zijn ook ontzettend mooi opgeknapt. Mocht het voor geen meter staan dan monteer ik de banden weer op mijn oude velgen. Volgende week komt er weer wat dealer spul binnen, zal dat even brengen. Dan maar weer eens kijken hoever die is. Ik zal ook even weer wat foto's maken/

Nou even een update:

Elke keer als ik wat foto's wil maken dan staat de auto onder een zeil vanwege het vele stof daar. Dus verzuim ik het elke keer maar weer. Maar de auto is bijna af! Deuren, ramen, spiegels, lijsten, rubbers etc alles zit er bijna op. De bumper moet nog gemonteerd worden. Er zijn wat kleine beschadigen op de dorpels door het afhangen van de deuren. Dit moet nog herstelt worden.

Met de wielen heb ik pech op dit moment. De lak is wat te dik in de velgnaaf. Dus ze passen niet. Dit moet ik even allemaal weg krabben, dan moet het goed komen. De bekabeling van de spiegel aan de passagierskant is nu ook aangesloten, moet volgens mij alleen nog maar een schakelaartje (en wat elektronica?) in het portier hebben. Als iemand nog zoiets heeft liggen? kleur olijfgroen volgens mij.

Als laatste moet alles nog wat afgesteld worden. Deurennaden moeten wat gelijk lopen, en hier en daar wat beter in het slot vallen. Kofferbak klep moet wat beter sluiten etc. Taxatie was wat te laag. Heb hem even gesproken. Er was een foutje gemaakt.Zoals hij er toen bij stond, het kale chassis, heeft nu een waarde van 4500 euro. Mocht ik hem helemaal klaar hebben en nog een keer laten taxeren dan kan ik sowieso rekenen op een verdubbeling of hoger. Goed nieuws dus!

Begint nu goed te kriebelen nu hij bijna klaar is!

Dat olijfgroene spiegel verstel knopje heb ik nog liggen!

Kijk,dat is goed nieuws,nog even dan schijnt t zonnetje,en kun je genieten van t rijden met je e23