BCF BMW e23 forum

Hoi Op verzoek van Michiel: foto's van de e23 die we afgelopen weekend gehaald hebben.

Het is een Resedagroene 728 Automatic uit 1978. Verder heeft hij een sshd. Er heeft in het verleden Gas op de wagen gezeten.

Ziet er niet eens zo heel gek uit. Ga je m herstellen of demonteren..?

Hoi,

Ik ga de koppakking vervangen en dan gaan we er mee rijden tot de 732 van Laura klaar is. Vind hem eigenlijk te goed om te slopen dus gaat hij dan waarschinlijk de verkoop in. Zit er over te denken om er weer gas op te zetten, maar eerst maar eens zien of we de motor weer fatsoenlijk aan de praat krijgen.

Misschien dat iemand de auto kent, is vorig jaar September uit oude pekela gehaald door de vorige eigenaar en toen naar Rotterdam gegaan. Heb gezien dat er een Belgisch typeplaatje onder de kap zit. Dus voor invoer in 2005 waarschijnlijk uit Belgie gehaald. Verder heeft er gas op gezeten en is de KM stand nu 168.000 De bestuurdersstoel is jammergenoeg wel vervangen door een scheelstoel.

groeten

Marcel Krol

Hoi

Jammer genoeg zit er een scheur in de kop. Nu eens even denken wat te doen???

Andere kop......ook weer laten afpersen???
Ander blok......wel weer een 728/730 carb.....
ombouwen naar injectie????
Zit niet te wachten op dikke kosten

Voor de liefhebber is hij ook zo te koop tegen een mooi bod.

Groeten

Marcel Krol

Even een nieuwe(gebruikte) kop regelen, heb toen voor weinig een kop bij Ad ooms vandaan met garantie .
Af laten persen en vlakken en hij reed weer, is volgens mij het goedkoopst.
Even een nieuw blok inhangen is sneller gezegt dan gedaan .

Hoi,

De 728a loopt weer, afgelopen vrijdag de kop weergekregen nadat hij gevlakt was. Alles aangesloten........niks. hmmm..........tja......oeps alles, nou ja de bobinekabel zat er niet op!!!!. Deze aangesloten, sleutel om en draaien maar.
Jammergenoeg gooide hij er water uit en de slangen bleven hard, de nieuwe thermostaat ging niet open.....Cees gebeld en hij vertelde dat type 1 slecht te ontluchten was.....goh. Na een supertip van Cees even een heel klein gaat (3mm) op het hoogste punt van de thermostaat geboord, gaatje van de ontluchtnippel nog eens doorgestoken, afvullen.............en klaar Cees!!! beste tip tot nu toe.
Nog even een paar kleinigheidjes repareren en even afstelle en dan is hij klaar.

Groeten

Marcel

das weer goed nieuws............
weer een e23 gered

Goed werk Marcel