BCF BMW e23 forum

Bij Ite zijn auto lag de koppakking eruit (door al dat hard rijden van hem ) dus die moest maar eens onder handen worden genomen.

Foto's spreken voorzich, eerst alles los maken, en verwijderen ;







Ketting vrijmaken;



Alle kabels bij de dynamo weggehaald;



Alles is nu los, woensdag word de kop gelicht en de nieuwe pakking/kopbouten geplaatst.

Ik kan niet wachten!! Dank voor de foto's Cees.
Ben erg benieuwd naar het resultaat en de eventuele gevolgschade..

Gevolgschade ? Van mijn gesleutel ?

neheeeehee, van mijn koppie.

Zal wel meevallen, ik heb de indruk dat het echt alleen de pakking is. Een soort voorgevoel (dat heb je als je veel van dit soort gevallen hebt meegemaakt)

Denk het ook eerlijk gezegd, 't was ook nauwelijk merkbaar.
Ik mis hem wel! Al rijdt zo'n handgeschakelde ook wel grappig.

Leuk topic, ben zeer benieuwd!

Ik word zo blij van die doeken.. niet gevraagd maar toch gedaan. HEt zijn die kleine dingen..

hoe ben je er achtergekomen van de koppakking ite of cees

De motor liep niet lekker, hij stotterde wat en begon bij warm worden steeds meer te roken. Het was een duidelijke zoete geur uit de uitlaat. De slangen werden langzaam hard en als je hem liet lopen met de expansievatdop eraf zag je hem duidelijk roken uit het expansievat als je gas gaf. Heb getracht met een CO meter die lucht te meten, maar die gaf niks aan, de CO uitstoot uit het expansievat was waarschijnlijk heel laag.

okey dan...............de meeste denken dat ie dan rookt als een gek,
of er olie bij t koelsysteen zit,of andersom

Vorige keer bij mijn kop was er 1 cm koppakking weg tussen cilinder 5 en 6.
Klonk en trok als een VW kever.
Maar verder niets aan de hand met olie of koelvloeistof.

Maar ja... gaar was ie toch.

Ik wed dat Cees hem eerder weer op zijn poten heeft, dan mij ooit lukt.

Drie weken studeren en 1 weekend nodig gehad om de kop terug te plaatsen.

Mooi hoor cees ziet er goed uit moet nog steeds een afspraak met je maken voor mijn auto maar laat je het zeker weten gr marc

Tijd om de kop/inlaatspruitstuk te verwijderen;





De kop eraf, schoongemaakt en licht gevlakt;



Dan het onderblok schoonmaken, alle olie eruit ;



En dan kan de nieuwe pakking erop;



Daarna is alles weer terug geplaatst (geen foto's van gemaakt), nu nieuwe olie/koelvloeistof erin, nog wat bekabeling aansluiten, en dan is deze klus gedaan

ziet er weer netjes uit

Netjes Cees. Met foto's ook

Super Cees! Hier kan je overigens goed zien dat de 'wandjes' tussen de cilinders toch wel erg dun zijn!

En ik b

Alsjeblieft Ite

Mooi gedaan, respect dat je het zo snel en goed doet.
Ik heb er heel wat meer uurtjes aan besteed , maar ook veel van geleerd