BCF BMW e23 forum

Afgelopen weekend mijn gereviseerde diff weer onder de auto gehangen.
Was aardig aan het zingen, dus ben benieuwd of ik het verschil zometeen kan merken.
Dit is onderdeel van een algehele upgrade van mijn onderstel,
Bilsteins +verlagingsveren H&R rondom,
Alpina velgen 17",
Stuurstangkoppen en verticale stabilisatorstangrubbers vervangen,
De middenstuurstang is al een keer vervangen, samen met de wishbones en zo.
Dan moeten de achterste einden van de kokerbalken gelast worden en de linker wielkastrand achter.
Zie foto's.
Helaas heb ik niet al te veel tijd lately, dus moet nog kijken of die dit jaar nog op de weg komt.

Ben net begonnen met het losmaken van de voorste veerpoten, maar dan kom ik meteen al weer wat problemen tegen.
De ABS-sensor is afgebroken, met dat ik hem probeerde los te krijgen.
Boutje eerst losgedraaid en nu kan ik hem alleen maar draaien, maar verder krijg ik er geen beweging in.
Weet iemand of er nog een speciale manier is, om deze los te krijgen?

ABS sensor met veel geduld en WD40 eruit wrikken, als ie al gebroken is dan de hele spoel eruit trekken en de rest uit boren.

Klinkt al lekker lastig...
Zal binnenkort wel weer eens een poging ondernemen.
Bdankt voor de reactie!

Ik zal ze gewoon nieuw bestellen,heb het ook geprobeerd maar als ermee bezig bent dan beschadig je ze toch wel.
Die krengen zitten goed vast.

ik zal het ook een keer moeten doen, die sensoren eruit halen.
Met mijn eerste poging durfde ik geen kracht te zetten.

Eerst ging ABS lampje branden met ca. 130 km/u Tegenwoordig rond 120 km/u.
Een aangezien ik wekelijks een ritje van bijna 400 km maak rijdt ik wel lekker zuinig. Zo rond de 110 doet ie het goed.
Het schijnt dat de kans er is dat als je met remmenvloeistof de sensoren schoonmaakt, dat probleem opgelost is.
Schoonmaken is in ieder geval de goedkoopste optie om mee te beginnen.

Iemand advies over waar je de kracht moet zetten om de sensor eruit te krijgen?

De ABS sensor en tandkrans van de achteras kun je zien zitten. Bij mij heeft het schoonmaken van de tandkrans en de sensor weleens geholpen. Heb een stukje schuurpapier er langs de tandwielen gestoken en als dan iemand anders met het wiel draait krijg je tanden weer netjes . Daarna flink inspuiten met Wd40 of roestoplosser, 24 uur laten intrekken en herhalen . Schoonmaken van de krans moet toch gebeuren ook als je een nieuwe zet. De ABS sensor kun je het best vastpakken met een waterpomptang en dan voorzichtig wrikken. Succes.

Hierbij het voorlopige resultaat van de verlaging met de Bilsteins!
http://i623.photobucket.com/albums/tt31 ... to0296.jpg

Netjes

Wordt gelijk een stuk dikker de auto van een verlagingssetje.
Mooi!