Project bronzit beige

Ik ben vandaag maar eens weer aan de slag geweest met de Bronzit beige E23 745i.

Een tijdje geleden opgehaald bij Marc een BMW 745i van 1984.

De status van het voertuig:
-originele Hollander met 130dkm op de teller;
-de carrosserie heeft een wax-behandeling gehad bij aankoop, dus deze is nog geheel roestvrij;
-de deuren hebben alleen wel roest en deuken;
-de motor heeft een nieuwe cylinderkop gekregen en is reeds gemonteerd;
-de motor loopt niet soepel;
-het interieur moet nog verder ingebouwd worden;
-het vooruit is gescheurd;
-de dashboardelektronica werkt totaal niet, zal wel een zekering zijn;
-de laatste APK is in '98 geweest;

De TRX velgen die er onder zaten heb ik intussen vervangen door deze 8-serie velgen.

Het remsysteem is weer gangbaar gemaakt. De hoofdremcilinder en de rembol zijn ook vervangen,want het pedaal zakte naar beneden.

E

Das makkelijk ja,velgen staan m goed.heb ook zoon setje nog
Heb je geen achterbumper

Nee, maar zo te zien heb jij nog

De achterbumper zit er op!

Wat me trouwens opviel was dat er blijkbaar verschillende steunen zijn. Ik had maar twee soorten liggen, maar er is blijkbaar nog

Ik heb het boutje van de koudestart injector ge

Wat Voor bougies Erin?
En ALS de motor loopt,even 1 voor 1 de bougiekabel eraf,dus 1 e eraf,moet die langzamer onregelmatiger lopen,dan 1e er weer op,en 2e eraf,zo weet je welke cilinder niet goed meedraaid

En plaats is wat foto's van de achterbumper

Laat 'm eens lopen en tik eens met een schroevendraaier tegen de benzine-injector die niet mee loopt.
Waarschijnlijk komt deze dan weer tot leven...

Ha riemer, hier gaan dus de onderdelen naartoe .

En inderdaad de 3e injector is kapot. Deze geeft wel een goeie weerstand, maar gaat niet open. Nieuwe erin en hij loopt als een ....

Heeft iemand nog een injector liggen voor een M106 motor? Nu mis ik namelijk eentje uit mijn reserve rail.