wo 12 feb 2014, 20:19
Goede tip Robert en mooi dat plaatje erbij staat, kon zelf de ontluchting niet zo gauw vinden.
Dus morgen ook nog even gaan ontluchten .
De wijzer van de temperatuurmeter blijft nu zelfs iets voor het midden staan, ook lampje ''te weinig koelvloeistof'' blijft nu uit.
Ben natuurlijk de Volvo 740's gewent , de BMW is toch heel stuk anders , flink veel meer onder de motorkap, bij de 740's kon je overal wat makkelijker bij onder de motorkap en de motorkap bij de Volvo 's 740 gingen ook wat makkelijker en verder open en richting voorraam.