BCF BMW e23 forum

heren ik wil misschien me e23 verkopen /inruilen op een 1990 750i met 151000 op de teller
is er iemand die me kan vertellen of de motoren goed zijn van die autos of wat er snel stuk kan gaan
graag advies gr marc

Tja,wat is jou e23 waard,en wat is een 750i waard?
Het zijn geen geliefde( lees goedkope) rijders auto's!
Voor erbij super mischien,maar mrb,verzekering,brandstof ect kost per maand klauwe met geld.
En wat heb je aan een 750 die je alleen maar kan poetsen en niet kan berijden?

Ik zou t niet doen.maar das mijn mening uiteraard

Mvg graad

Tis een IL marc

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldt ... ousPage=lr

Ja hij is mooi he zoek weer wat nieuws mijn BMW is af veel aangedaan vernieuwd en verbeterd

Zet m kapaza,daar zijn nog wel liefhebbers met geld op zak te vinden
Of je moet heel weinig bij hoeven te leggen

Ik heb ook een 750il. Tussen 150 en 200dkm kan de versnellingsbak problemen gaan geven. De bak is te zwak voor zoveel power. Motorisch kan er niet veel fout gaan. Zolang de motor rustig loopt en geen olie lekt. Trouwens de 12 cyl is NIET sleutelvriendelijk. Waterpomp vervangen b.v. is a hell of a job

De 750il ziet er goed uit btw en lijkt me redelijk geprijsd. Reken wel met 100 euro mrb per maand. Verbruik is op 1 op 6 a 7

Beste wim bedankt voor je reactie de auto ziet er zeker goed onderhouden uit ga kijken of ik tevens bij de BMW kan oP vragen PS wat bedoeon je met mkb mijn BMW rijd eigenlijk ook een op acht zo iets en rij vrij weinig pak vaak de scooter Nasr werk dus moet even op de bak letten en uiteraard olie lekkage ik weet zeker wat ik nu heb dus gr Marc

mrb = MotorRijtuigenBelasting

Hi win id is toch ouder dan 25 jaar dus wegenbelasting voor dwel van 120 euro per jaar of heb ik het fout gr

Ik zou persoonlijk gaan voor een E32 730i.
Dat zou de beste motor in een E32 zijn,
dat wist de koper van mijn 730i te vertellen.
Natuurlijk is zo'n 730 misschien niet vergelijkbaar met een 750
maar dat zal ook zo zijn wat het onderhoud en het verbruik betreft.

marc735i schreef:Hi win id is toch ouder dan 25 jaar dus wegenbelasting voor dwel van 120 euro per jaar of heb ik het fout gr

Je hebt t fout Marc.tot 88 in de kwartregeling daarna niets meer geloof ik

750i of iL kan niet in de overgangsregeling (120 euro + 3 maanden stilstaan), want daar zijn ze net te jong voor. Dus je betaald bijna 100 euro per maand mrb of je moet hem tussendoor schorsen (op eigen terrein), zoals ik dat ook doe .

Maarrrr, het is wel een geweldige auto. Een zeer hoge bouwkwaliteit en de trekkracht bij lage toeren is fantastisch. Waar je op moet letten is dat het blok droog is. Anders ga je betalen ...
Versnellingsbak heb ik nooit problemen mee gehad bij 2 E32's .

Je hebt wel belastingvrije 750ers.
Maar die zijn zeldzaam.alles tot dec 1987 word belastingvrij

Inderdaad ja dat klopt. Had ik er maar zo een van '87 .

Nou heb er een op autofocus gezien een zwaRET 750il uit 1987 misschien is dat wat gr

Autoscout bedoel ik ziet er ook goed uit op wat kleine dingen na

Kon je in 87 al een airbagstuur krijgen??

marc735i schreef:Autoscout bedoel ik ziet er ook goed uit op wat kleine dingen na

Zoals de trekhaak, dat kan toch niet op zo'n auto .

Wel in de overgangsregeling dat scheelt een stuk, maar ik heb de mogelijkheid om mijn auto steeds te schorsen wanneer ik hem niet gebruik. Dan blijft het ook te overzien qua mrb. .

epmans schreef:Kon je in 87 al een airbagstuur krijgen??

E23 en e28 en e30 kon je t ook gewoon bestellen

maar niet met dit stuur. Ik twijfel er aan of dit specifieke stuur al in 87 verkrijgbaar was. Het maakt mij niks uit hoor, maar ik zou toch even goed nagaan hoe het zit als ik die wagen ging aanschaffen.

Volgens mij is het stuur van een 93 er.De middenconsole is ook niet van een '87 er. De extra schakelaars zijn van de face lift, 93. Denk ook dat ie geheel is overgespoten.