BCF BMW e23 forum

Wij zijn op zoek naar een werkende Luchtmassameter die in een 735i zat uit 81. Heeft iemand een liggen die ik over kan nemen voor een schappelijke prijs?

Type nr: Bosch 0280203013 of 13621274697

Alvast bedankt

Nu vraag ik me af of de LMM van een later type 82 83 met het nummer 0280203018 ook werkt dit is namelijk ook een motronic.

Thanks... Daar had ik nog niet gekeken en heb inmiddels die van 150 euro gekocht. Die andere sloper moest er 300 euro voor hebben dus heb ik hem vriendelijk bedankt. Bizar wat ze durven vragen!

Soms helemaal van de gekke men denk dat ze goud in handen hebben. Ik had een schakelaar van de niveau en had iemand die die aanbod, de stekker was afgeknipt en de handel was er ook af. Dan heb je er niks aan want de handel is gekalibreerd, bovendien zitten er 3 glazen kwikschakelaars in zoals in de oude kamerthermostaten en als die kapot zijn gooi hem dan maar weg..
Die vent vroeg 350 euro want een nieuwe kost 850 zei die.Ja een nieuwe 7 serie kost meer als een ton en een sloper kost zeg maar 1500 euro en niet 50.000 euro de helft. Was die nog kwaad ook toen ik hem dat schreef.

hahaha ja en nog kwaad worden ook.. In ieder geval kunnen we nu eindelijk onze m90 in de e12 lepelen.

Er staat ergens op het internet hoe je een lmm kunt reviseren ik zal eens zoeken. De regelbare weerstand die slijt als je die dan een andere baan geeft dan doet die het weer. En de voeldraad met remreiniger reinigen

De gasboer had er een schroef ingedraaid om de klep vast te zetten deze is helemaal krom en doet niks meer. Ik denk dat deze beyond saving is.

Ik heb er een gevonden! Topic kan gesloten worden..

Met dank aan de gasboer. Bij mij had de gasboer de leiding aan de onderzijde bevestigd met een parker en had daarvoor een gat geboord precies in de hoofd dradenboom die naar de computer gaat. Gevolg "Engine service" brandde op het dashboard en een hoop gezoek om het probleem te vinden. Na het optillen van het tapijt stak de parker uit de dradenboom. Er zijn prutsers genoeg in dit vak.

Ja deze man kon er ook wat van alle draden leidingen kris kras door elkaar een grote bende.. Hij liep ook heel slecht op benzine maar na het reinigen van de injectoren als een zonnetje.. Volgende week het blok eruit en onze e12 type 1 lepelen.. Kan niet wachten!

Vertrouw niet op die prutsers en doe het zelf
een monteur van nu weet niet eens hoe die contactpuntjes moet vernieuwen want er past geen diagnosestekker op.