BCF BMW e23 forum

de auto start niet meer.
ANWB kon ook niet verder helpen.

heeft er iemand in de buurt van Helmond zo'n ecu om te testen?
Dan weet ik ook waar ik aan toe ben.

op dit moment heb ik helaas geen auto meer dus.

In eerste instantie heb ik hem nodig voor de test.
Als die de oplossing geeft, dan zoek ik desnoods verder om er eentje te kopen. (als de tester niet te koop is)

Ik heb een 735i met ABS uit 84
ECU zou in de 84 en 85 modellen moeten zitten.

zijn die 2 bak sensoren nog wel goed?

beide doorgemeten en 1 kiloOhm

ik denk nog aan een benzinefilter. De tank was ver leeg.
Soms SCHIET IE VAN LPG OP BENZINE EN DAT HEB IK NIET ALTIJD IN DE GATEN GEHAD.
maar dat heb ik nog nieuw liggen.

stopt ie met vonken als ie geen benzine krijgt?

Volgens mij bestaat er geen ECU 0265100021, dat is het nummer van de ABS unit volgens mij, maar............ik kan het mis hebben uiteraard.

In principe heb je altijd een vonk, ongeacht of je benzinetoevoer niet goed is.

Verder kan het nokje op je vliegwiel zijn afgebroken, zal niet de eerste keer zijn en dan krijg je geen puls, Motronic doet dan niets, geen vonk.

makkelijk te zien?

Er komt teveel aan deze auto.
Veel kan ik oplossen, wat ik ook wilde doen als ik er even de tijd voor nam in mijn vakantie.
Maar als ie niet rijdt, dan zal ie wegmoeten.

zijn er nog die interesse hebben?
electrische ramen, elektrische antenne, airco, abs, tempomat, automaat, verwarmde spiegels (zijn er ook die het niet hebben?) werknde km teller tot 260 km/hj (door Ivo gerepareerd) en een net visgraat interieur. (bestuurdersstoel is voormalige bijrijdersstoel)
Chroom is volgens mij redelijk tot goed.
trekhaak, OBC I werkt
(gong ook, maar evenkijkennaar de temp sensor)
mistlampen zijn gebarrsten,m maaar ik heb een setje type I liggen (dit heeft tyoe II nodig)
is hard en enkel wat kleine roestblaasjes. nog geen gaten.
linker wiellagers voor pas vervangen. \de rechter moeten ook nog. Liggen klaar.
waterpomp afgelopen lente vervangen, net als de koelslang naar de radiateur beneden en de thermostaat.
Vorig jaar de kop vervangen omdat er koelvloeistof in de olie kwam.
nieuwe remblokken sinds vorig jaar

Een hoop goede onderdelen dus, maar wie heeft interesse?
als ik hem deze week niet aan de praat krijg, dan gaat er een echte advertentie de deur uit.
bod svp per pb.
(of indicatie wat hij nog zo'n beetje waard is)

ik heb nog een taxatie van 5000 euro van 2 jaar terug erbij.

twee set LM velgen en ook een setje stalen velgen met winterbanden.
hemelbekleding heb ik vastgezet

Mm, ook ik kom niet uit dat ECU nummer, maak eens een foto van de motor en controleer het motor nummer eens op het onderblok, staat net boven de startmotor.

Heb ook even wat verder gekeken, maar het nummer komt van je ABS computer, die is herkenbaar. 20 cm breed, 10 cm hoog en 7 cm dik ( ongeveer) de motor ECU is veel platter en hoger.

Plaatje invoegen lukt niet zo met de ipad

ik had het van Erikanton gehoord dat ik de verjkeerde ECU had bekeken.

Morgen zal ik nog eens kijken.
Zal ik het kleppendeksel eens lichten om te kijken of de distributieketting nog goed is (die hoorde ik pas, toen ik eens een keer buiten de auto stond. in de auto hoor je er niets van)
En de juiste ecu eens bekijken.

De ECU zit achter je linker speaker verborgen.

De distributieketting zal niet snel een probleem geven, eerder maak,je kans op,een ingesleten nokkenas,
Waarbij de 1cylinder meestal,ook het eerste aan de beurt is.

Nee Wim, achter de rechter luidsprekerkap, de 3 schroeven losdraaien en dan hangt de ECU halverwege, nummer noteren en stuur maar een PB, waarschijnlijk hebben we wel een ECU op de plank liggen.

Hi hi....... Lag te slapen zeker