BCF BMW e23 forum

Mijn uitlaat is van voor tot achter verrot, downpipe inclusief helaas. Ik heb daarom een offerte aangevraagd voor een volledige uitlaat + downpipe van rvs. Er werd mij aangeraden met 1 pijp naar achter te werken, aangezien dit voor een betere flow zonder extra herrie zou zorgen. Het totaal gaat volgens de offerte

Ik persoonlijk zou voor 2 pijpen gaan.had ik bij mijn chevy ook,wilde ze maar 1 doen naar achter,maar RvS houd warmte vast,dus je motor word ook warmer.
En de prijs,dat is een mooie prijs vind ik persoonlijk.zal heus wel goedkoper kunnen,maar als je als eens zaken hebt gedaan met hun,en je bent tevreden,wat houd je dan tegen

Bedankt voor de tip, zal het hen eens voorleggen. Ik heb overigens geen ervaring met ze, alleen zij hebben al eens eerder een uitlaat voor een andere 745i gemaakt.

ik volg graad ivm de dubbele pijp
en de prijs?? de een vind da duur , de ander weer niet....
als jij de prijs en service oke vind
dan ga je ervoor

Weet iemand hoe het zit mocht ik de auto ooit in het buitenland willen verkopen (niet dat ik dit nu van plan ben, maar je kunt er maar alvast aand denken)? Kan een auto met niet originele uitlaat gewoon worden geregistreerd in Duitsland / Belgie?

Betreft prijs lijkt het me logisch dat als ik tevreden ben over de prijs dat het dan een goede prijs is; echter heb ik geen ervaring hiermee dus kan ik nog niet goed bepalen wat een normale prijs ongeveer zijn.

voor belgie is dat geen probleem.
omdat jou wagen van voor 1996 is
en op de documenten geen vermelding staat.
je mag enkel de max voorgeschreven decibels niet overschrijden

als je twijfelt aan de prijs.. zou ik op verschillende plaatsen een prijsofferte vragen en dan vergelijken

Jasper

Ik heb vandaag 2 downpipes ingeladen voor naar de Sharkenose meeting. New Old Stock.