BCF BMW e23 forum

Even een simpele vraag
Als ik het goed begrijp schakelen zodra ik m'n contact aanzet de injectoren aan (open), dus 12v+. (moet dit op beide polen?)
Bij het starten gaan de injectoren pulseren, dit doet de computer.

Ik vermoed dat bij mij het probleem verstopte injectoren zijn maar wil toch bovenstaande zeker weten.
Bedankt alvast!


Gr. Kevin.

Injectoren zijn massa gestuurd. Tijdens het lopen moet je dus op de min van de injectorstekker een knipperend massa-signaal meten, bijvoorbeeld met een powerprobe.

Zal vanavond die injectorrail losgooien en ff alles meten / testen
Denk dat het met een analoge multimeter ook wel moeten lukken.

Nee, dan meet je alleen 2x een plus 12 volt op beide polen. Zoals Payday al meld pulseert de ECU hem naar de massa, dat gaat veel te snel voor een analoge meter.

Ok dan moet ik inderdaad even zo'n tester bemachtigen.
Ik meet op alle injectoren 2x 12v. dus de aansturing vanuit het relais is ok.
Zo te zien zijn er inderdaad 4 injectoren verstopt aangezien ik alleen een natte bougie heb op cilinder 3 & 6.

ECU is het probleem niet heb 3 verschillende uitgeprobeerd.
Even nieuwe rubbers bestellen en dan zet ik m'n reserveinjectoren over ben benieuwd...

Ik heb eens gehad bij een 732i die heel lang had stilgestaan dat de injectoren vast zaten. Gedemonteerd en met de vingernagel kon ik ze losduwen, monteren en hij liep weer...