BCF BMW e23 forum

Vraagje voor mogelijke e32 m70 kenners op dit forum. Zijn bezig een 'nieuwe' m70 motor in te bouwen in een e32 750.
Alles is overgezet, maar nu krijgen we die niet goed in lage toeren. Gaspedaal moet 2cm ingedrukt om op ralenti te lopen. Gaskleppen gaan max half open. Lijkt dus dat ie te weinig lucht krijgt.
Enige verschil tussen de 2 motorblokken was dat bij de originele de olievuldop achteraan stond en bij de revisie vooraan. Weet iemand raad? Bedankt!

heb je de oude motor laten reviseren of heb je een gereviseerde gekocht? Dat van die olie dop doet me denken aan of een facelift model of je hebt een E38 m73 gekocht. En die doet t niet in een e32 zonder aanpassingen.
Is het de orginele motor kijk dan eens naar de EML. Hierover zijn al vele berichten op het internet te vinden.

motorblok M70 EN M73 hebben bijde olievuldop voorkant staan
welke motor is dan met vuldop achter ????

Bedankt voor de reacties. Origineel is M70 van 1989. Die hadden vuldop blijkbaar achterin. Zie foto. (Niet mijn motor, ter illustratie). Denk dat de revisie van na 1990 is, vuldop vooraan. Had info over instellen EML al gevonden, probleem is dat we motor niet draaiende kunnen houden, dus niet rijden...

Ik adviseer je om deze vraag ook eens op BMW7forum te stellen. Daar zit iig wel iemand (Johan) die deze blokken kan dromen en hij heeft mij ook al meer dan eens goed geholpen ...

heb nog een linkje, in het duits dan wel:

http://www.7-forum.com/forum/24/tun-m70 ... 59584.html

Bedankt voor de reacties. Het is al duidelijk dat er een verschillende motronic op deze m70 motoren zat: 1.2 op 1989 vs 1.7 op de versies na 03/1990. Lijken niet zomaar uitwisselbaar, hebben ook andere connector. Wordt vervolgd...