BCF BMW e23 forum

beste mensen,

weet iemand wat het kan zijn dat mijn 735iA veel te heet wordt met de caravan er achter
zelfs het temperatuur lampje ging enkele malen aan
onder normale omstandigheden nergens last van maar als hij moet werken wordt hij te heet
alles al gecontroleerd dop, lekkage e.d.
zou het door de automatenbak kunnen komen?

gr./wim.

Met een caravan er achter zal die later overschakelen dus maakt hij meer toeren, dus wordt die warmer.
Ik weet niet wat je gecontroleerd hebt maar in het koelsysteem zijn meerdere dingen van belang.
Werkt de visco goed, doe de krant test.
Als een waterpomp er 300.000Km in zit dan zijn beslist schoepen afgesleten waardoor pompverlies optreedt, slechte circulatie..
Zit de juiste thermostaat erin en werkt die.
Is je radiateur niet verstopt?
Zorg ervoor dat je net van de radiateur schoon is zodat de lucht er door kan.
Zit er geen lucht in het systeem?
Zit je windgeleiding rond de vin er nog in?
Coolant is beter dan antivries.
Staat je ontsteking goed. te vroeg wordt die heet.

Ik weet nog dat een maat van me bij een forumlid uit Helmond destijds op zijn e23 732i een extra ventilatortje had geplaatst,met schakelaar in en uit..10euro op de sloop van een fiat geloof ik..voor de radiateur geplaatst..naar Kroatië met caravan..geen centje pijn..

Tis dat je bmw flink moet werken...en dan word elke e23 warm,heter
En dat hij langer in zijn versnelling blijft hangen ivm trekkracht

Mijn ervaring is dat de visco vaak het probleem is. Daar zou ik mee beginnen om die te testen.

dank voor alle suggesties
de wagen heeft 230000km gelopen dus zou een optie zijn om de pomp te vervangen
wind geleiding zit er op en in goede staat
thermostaat gaat open welke erin zit weet ik niet
of mijn radiateur verstopt zit weet ik niet, misschien het hele systeem spoelen.
er zit nog een radiateur voor die van de airco, zou dat invloed hebben ze zijn allebei schoon.
visco heb ik niet getest, hoe test je die

het gekke vind ik als hij zo heet is en ik sta stil in zijn D blijft de temperatuur gelijk en zet ik hem in zijn neutraal loopt de temperatuur nog verder op.

ik hoor graag van jullie

Elke 2 jaar koelvloeistof vervangen, de werking/koeling word minder na mate van ouderdom.!
Rijwind is ook belangrijk, bij stilstaan heb je minder wind aanvoer, dus hogere watertemperatuur.!

De visco test je meet een krant. Je rolt een krant op tot een stevige rol en dan probeer je daarmee de visco tegen te houden Als die koud is moet dat gaan als die inslaat niet meer. Wel je vingers aan het goede uiteinde houden.