BCF BMW e23 forum

Heb net even de compressie gemeten van mijn 745i.
Met de volgende uitkomst:

cilinder 6 - 10 bar
cilinder 5 - 9 bar
cilinder 4 - 9 bar
cilinder 3 - 9 bar
cilinder 2 - 8.5 bar
cilinder 1 - 9 bar

Wat leert mij deze uitkomst?

Cilinder 2 zit nummer 6 op te blazen. Nog even en dan afspraak maken met C te A voor een kopwissel

en dat zegt een kippenboer?

Lekker doorrijden. Helemaal niet gek.
Zal wel de kift zijn van de kippenboer en zijn compaan.

haha mischien zit er wel een kippen-ei in

is supernetjes zo rover,voor een oldtimer,en zeker VOOR EEN TURBO

Netjes hoor, een turbo en dan deze waardes. Die 8,5 en 10 zullen een meterafwijking zijn, je meet zo te zien niet met decimalen. Gemeten met een doe-het-zelf compressiemeter is dit erg goed

kijk dat doet me toch weer deugd.... motorisch issie prima in orde. (al start ie s'morgens wat moeilijker, maar dat komt denk ik door een losgeschoten vacuumslangetje ofzo..) nu de buiten kant nog in orde brengen

HE HE ,weer een keer verstandige praat van je

heb wel een supermooie 740i gezien, maar ja 280 euri belasting in de drie maanden....

Och, maar daar krijg je ook wat voor hoor!

Mis mijn E38 nog elke keer als ik in onze e36 of in mijn e23 stap...

RoVer8772 schreef:heb wel een supermooie 740i gezien, maar ja 280 euri belasting in de drie maanden....

Dan kun je beter een fortuin pompen in een 745i