BCF BMW e23 forum

hallo allemaal

het had een feestje moeten worden, bij cees een boardcomputer gehaald voor de bmw 732i uit 82
maar helaas.

ze zeggen wel eens meten is weten.

de relais hebben stroom
er is geen vonk
de brandstof pomp staat geen stroom op.

wie kan mij helpen

Wel heel erg balen.

Zodra je start bouwt de benzine pomp pas druk op. Komt er een goede benzine straal uit als je de slang na de pomp eruit haalt en de motor start?
Heb je op geen 1 bougi een vonk? Zou anders zeggen dat je rotor niet goed is.

Spanning op de bobine? Ik heb zelf wel eens een losgetrilde draad gehad daar.

Bobine kan het idd wel eens zijn. Maar dat heeft toch niets met de relais te maken. Accu geeft wel spanning af?

Corrosie op de aarde?

hallo

bobine is nieuw geen corrossie op de aarde,
heb geen vonk met de bobinekabel
dus ook geen spanning op de brandstofpomp

Draait je startmotor wel?

Het zou ook nog je contactslot kunnen zijn... of alle zekeringen checken??

Wat je kan doen is de + doorlussen van de accu naar de bobine + en naar de brandstofpomp + en terug naar accu +.
Wel een schakelaar ertussen zetten ( kan je het uitschakelen).

Werkt ie wel, dan heb je dus ergens een breuk in de kabels..

is wel een goeie
gaan we testen
op hoop vanzegen zeg maar

oke een kleine hoera
hij start op gas, maar als ik gas geef valt hij uit.
als ik hem op bezine zet staat hij af.
brandstof hoor ik niet draaien

dus wie weet deze oplossing

Je vertelde eerst (dat bericht is nu verdwenen) dat de brandstofpomp wel aan gaat als je deze op de accu aansluit.
Misschien is het de relais van de brandstofpomp? ik noem maar wat...

je hebt twee relais op LPG: eentje op de tank; hoor je klikken als je je contact aanzet, en eentje voorin, die schakelt met je LPG/benzine schakelaar.zijn die ok??
en rijd je wel vaker op benzien?? alle filters + pomp kunnen redelijk vol meuk zitten als benzine te lang "stil"staat, vergummied zogezegd

nou berichten weg, maar ach mag de pret nie drukken.
de relais schakelen allemaal of er moet ergens nog iets verstopt zijn?
misschien een breuk in de draad.
computer lijk me sterk die heb ik net vervangen.
dus wie kan me blij maken

meten is weten
zekeringen ok??
staat ie wellicht te arm?
klepspeling OK?
rotor/verdeelkap ok/vernieuwd?
luchtfilter idem?
LMM??

zeker meten is weten
zekeringen zijn ok
misschie dat het gas te arm staat,
rotor is oke verdeelkap ook
luchtfilter is nieuw
en wat is LMM???

LHM bedoelt hij denk ik. De Lucht hoeveelheids meter. Dat grote ding naast de luchtfilter kun je ook afstellen.
Of bedoelde je wel de LMM, pp.

zo ja LMM lucht massa meter natuurlijk dhhh

prcs, lucht massa meter