koppaking defect?

Hallo, ik ben gisteren voor een vergadering van de BMW-promotiedag in St. Anthunis na limburg gereden. Op met moment dat ik de Maas overstak, ineens een harde plof onder de motorkap (backfire)(lpg). Gestopt op de vluchtstrook en onder de kap gekeken, bleek dat alle luchtslangen waren los geschoten en het filterhuis was ontzet. De terugslag klep had zijn werk dus goed gedaan. Alles weer een beetje vast gezet en rustig naar de eerste de beste tankstation gereden om alles beter te bekijken.

Vooraf gaant aan dit geheel liep de motortemp behoorlijk op, bij het tankstation koelvloeistof en olie bijgevult, deze waren aan de lage kant. Thuis had ik ook al 2.5 liter olie bij gevult.

Rustig door gereden na St. Anthunis, zonder problemen. Motortemp bleef netjes laag.

Op de terugweg bij het tanken , kwam er een blauwe walm onder de zijkant van de auto weg en aan het eind van de rit begon (weer in Hengelo) de motortemp heel iets op te lopen. Voor de rest heeft de motor normaal gelopen.

Vanmorgen zat er op de achter bumper een film van olie.

Zal de koppakking de geest hebben gegeven?

Te veel olie bijgevult?

[Mike]

Thuis had ik ook al 2.5 liter olie bij gevult

Dat lijkt me wel een beetje teveel.

Das bijna de helft, of niet.

[Mike]

Bijna ja, 6 liter gaat erin.

[BMWim]

ff onder de oliedop kijken. Als daar sludge ( soort mayonaise) onder zit, betekent dit dat er water in je olie zit, dus koppakking eruit.

Je kan ook zien of er olie in je koelvloeistof zit. Radiatordop afdraaien en je ziet dan de olie drijven ( of niet )

Olie uit de uitlaat? dan is het duidelijk. hij is zwaar ziek. met een beetje geluk pakking wisselen.
En wb de backfire ........afwachten wat de schade is.

Olie uit de uitlaat? dan is het duidelijk. hij is zwaar ziek. met een beetje geluk pakking wisselen.
En wb de backfire ........afwachten wat de schade is.

Er komt geen olie uit de uitlaat, er zit ook geen smurrie in de koelvloeistof .
Wel is het oliepeil weer erg laag, en het blok en bak zijn helemaal nat aan de onderkant, net weer een stukje gereden, hij loopt een tikje onregelmatig, maar niet dramatisch.......

Olie uit de uitlaat? dan is het duidelijk. hij is zwaar ziek. met een beetje geluk pakking wisselen.
En wb de backfire ........afwachten wat de schade is.

Er komt geen olie uit de uitlaat, er zit ook geen smurrie in de koelvloeistof .
Wel is het oliepeil weer erg laag maar de olie lamp brand nog niet, en het blok en bak zijn helemaal nat aan de onderkant, net weer een stukje gereden, hij loopt een tikje onregelmatig, maar niet dramatisch.......

totaal is er gister 5 lieter olie op gegaan......

Klinkt als een lek in je karter of een olieslang, oliezender of oliefilter.
Dat is waarschijnlijk ook de oorzaak van de rook aan de zijkant (olie op het hete blok)

heb ikook eens gehad de hele straat blauw van de rook, de oliedrukzender!

vermoed ik ook,5liter olie is wel heel veel om in 1 dag te ''VERBRUIKEN""
inderdaad sensor,karter,of in t ergste geval onderblok gescheurt

we hebben bij ons 2e motorblok een olielek gehad tussen kop en blok achteraan bij pit 6. Werd aan het uiteinde nat v.d. olie. ( Dat kon absoluut niet volgens Henk Speek van Brove uit Greuningen) Overal alles drooggepoetst en weer kijken en ja hoor koppakking rot
En een oliefilm achter op je bumper? Een beetje logisch nadenken zegt me dat het uit de uitlaat moet komen, als het voor al uit de motor komt dan is de hele onderkant vettig , toch?

we hebben bij ons 2e motorblok een olielek gehad tussen kop en blok achteraan bij pit 6. Werd aan het uiteinde nat v.d. olie. ( Dat kon absoluut niet volgens Henk Speek van Brove uit Greuningen) Overal alles drooggepoetst en weer kijken en ja hoor koppakking rot
En een oliefilm achter op je bumper? Een beetje logisch nadenken zegt me dat het uit de uitlaat moet komen, als het voor al uit de motor komt dan is de hele onderkant vettig , toch?

Klopt, als je beter kijkt is de hele auto aan de onderkant vettig. Lijkt me te zijn gebeurt door de rijwind. heb op de terugweg geen blauwe walm achter de auto zien hangen, maar het was ook donker.

Zal morgen eens kijken of ik hem ergens op een brug kan krijgen, misschien valt er dan wel wat meer te zien.....

Blauwe walm kan ook zijn van olie die op de buitenkant van de uitlaat is gekomen en dan verbandt.

blauwe walm ? Mischien een Monte Christo of een Cohiba ? Moet je gewoon het raam dichtdraaien, blijft de rook binnenshuis...gheheheheh

[Mike]

Draai eerst even je oliesensor eraf en probeer er doorheen te blazen. Oliesensor zit bovenop je blok, sleutel 13.