BCF BMW e23 forum

Ik heb een raar (maar misschien bekend?) probleem.
Als ik mijn e23 wil starten slaat hij vaak direct aan, maar soms gebeurt het dat hij er wat moeite mee heeft om aan te slaan en moet ik het gas ongeveer half intrappen voor een paar seconden. als hij dan eenmaal loopt is er niks meer aan de hand en loopt hij prima.

Is dit een bekend probleem, of weet iemand wat hier de oorzaak van kan zijn?
Het betreft een 2.8i

Bij voorbaat dank.

Dit kan echt van alles zijn.

- Brandstofdruk in de leiding blijft niet op peil bij uitschakelen motor.
- Bougies en of kabels zijn niet fris meer.
- Verdelerkap en of rotor heeft zijn beste tijd gehad.
- Compressie van de motor is niet optimaal......

etc. etc.

Als je lucht moet toevoegen bij de koude start (gaspedaal intrappen) dan krijgt de motor dus teveel brandstof, of niet goed verneveld. Koudestartinjector controleren is de eerste stap naar een goed startende e23

Bedankt voor jullie reacties heren.

Cees, kan jij mij vertellen hoe ik dat moet doen? Of denk ik daar te makkelijk over?

Koudestartinjector demonteren (is een behoorlijk lastig klusje) en dan in een potje hangen en kijken bij de koude start.

Met een camera door de gasklep heen en kijken of ie lekt, of mooi sproeit, scheelt een boel werk.

Bedankt.
Het is me wel opgevallen dat het rode lampje links van mijn temperatuurmeter brand als ik hem aan zet, dat is volgens mij het lampje dat hoort te branden als hij warm loopt. Zodra ik de straat uit ben is hij uit en de meter geeft wel de juiste temperatuur aan als ik eenmaal een stuk heb gereden. (iets links van het midden)

Kan het misschien daar mee te maken hebben? Dat de computer '''denkt'' dat de motor al op temperatuur is en hij daarom de koudestartinjector niet aanstuurt, of zie ik dat verkeerd?

Nee, dan is de thermoschakelaar in die sensor stuk. Is apart alleen voor de meter en lampje, heeft er dus niks mee te maken.