BCF BMW e23 forum

Vanmiddag de andere kant even er op gezet. Gelijk daarna even een testrit gemaakt.
Eerst dacht ik, dat het behoorlijk tegenviel, maar na ingeremd te zijn, remt ie echt super.
Hij lijkt nog goed in balance, de achter remmen doen er blijkbaar weinig toe.Ik ga ze als nog wel aanpakken, maar heeft niet veel haast.

Even een oud topic omhoog halen,wat moet ik allemaal halen voor betere remmen voor?
Na nieuwe HRC,rembol en booster remt hij zeer goed,maar de voorkauwen moeten gereviseerd worden,en nu denk ik maar voor een upgrade

Ben toch bezig met die ouwe meuk

Als je nog adapters zoekt...... Ik heb nog een setje liggen.

Wat heb ik allemaal nodig riemer?

Bij mijn ex-745i heb ik alleen de remklauwen en de schijven vervangen voor die van een E38, daarbij heb je dit adaptersetje nodig. Dat vond ik al een hele upgrade. Je zou er ook nog aan kunnen denken om de achterremmen aan te passen, dat heb ik toen niet gedaan. De HRC kon dit allemaal prima aan.

Bij sommige velgen heb je spacers nodig en dat is iets wat ik eigenlijk altijd wil voorkomen.

Ik heb hier nog wel een veerpoot liggen met e38 remklauwen en schijven.
Dus als je een keer wil kijken of de set werkt met jouw velgen, de koffie staat klaar.
Deze zomer gaat er ook zo'n set op mijn bronzit 745i.

Heb ik nog een vraagje over de typegoedkeuring: klopt die na zo'n upgrade nog wel met de RDW-eisen? Of laten de upgraders de auto opnieuw RDW-keuren? Groeten, Danny

Is dit nu een retorische vraag?

Spacer wil ik ook niet..maar ik heb 17inch alpina 8.5j voor en10j achter..dan ga ik even kijk ik even wat t allemaal kost.pb of app me wat je voor t setje wilt hebben.kan ik t in de begroting gooien

In Nederland wordt niets gedaan met omkeuren van onderdelen. Als de type goedkeuring zou vervallen moet je met elke wijziging naar de RDW, sport stuur, verlaging, recaro stoelen etc etc. Alleen motor wijzigingen of bij een motorfiets verlengde achterbruggen worden bij de RDW gekeurd en in het kentekenbewijs geregistreerd. Brandstof wijzigingen natuurlijk ook.

riemer schreef:Is dit nu een retorische vraag?

Nee, er is blijkbaar niemand die een opmerking tijdens een APK keuring heeft gehad en daar was ik nieuwsgierig naar.
Jaap bedankt voor je uitleg. Groeten, Danny

Even een beetje off-topic vraag tussendoor. Want ik ben ook met de remmen bezig van mijn 750.
En nu zie ik Otto Zimmermann remschijven (voorzijde) in de aanbieding voor de halve prijs.
http://www.ebay.co.uk/itm/361312461553

Nu zijn ze dus goedkoper dan de originele ATE. En ben ik van plan om deze aan te schaffen.

Maar klopt het ook de bewering dat Zimmermann een hogere kwaliteit levert dan ATE ???

Zimmermann is in principe een goede remschijf. Maar in het verleden is er wel een issue geweest ivm scheurtjes in de geperforeerde types. Pas ook op voor namaak!!!!!

Thanks! Ik wil de geperforeerde niet, maar alleen de geventileerde (dat zijn ze zowieso al). Ik verwacht niet zoveel koeling nodig te hebben met mijn rijstijl en bovendien kost het alleen maar extra slijtage aan de blokken ...ga ik de Zimmermanns bestellen .

Zo ziet het eruit als hij gemonteerd is

Lekker bezig Jeffrey.

Ik heb ze inmiddels ook onder mijn bronzit 745i zitten met RVS remslangen.

Dat wil ik ook nog eens een x
Mooi hoor,en ben benieuwd na jullie ""rem""ervaringen

Ja dit ziet er zeker goed uit.!!
Is dit de upgrate zoals van begin af aan beschreven in dit toppic of is dit inmiddels al veranderd.?
Zitten aan deze upgrade nog limitaties aan wat betreft de velgen.?

Ik ben nog bezig om de achterremmen ook aan te passen.

De adapters voor de voorremmen heb ik aangepast aan de velgen die ik had liggen. Mijn 16" velgen en 17" velgen passen er nu nog krap an op.