BCF BMW e23 forum

Heb een vraag mbt het schuifdak, op de foto het oude en 'nieuwe' dakje, deze verschillen echter iets in ontwerp en de steuenen zijn op andere plaatsen bevestigd.
Kan iemand vertellen wat voor dakjes dit zijn, type 1 of 2 of zit het hem in elektrisch of handbedienbaar.??

Ik wil nu de steunen op het zwarte dak zo aanpassen dat ze overeenkomen met het oude dakje, echter had dit eigenlijk even moeten gebeuren alvorens dat de spuit er over ging...

De geleiders welke aan de auto vastzitten zijn van beide dakjes gelijk, tenminste ik heb een complete set overgenomen van iemand.
Zijn hier misschien ook nog ombouwkitjes voor te krijgen.?

links is type 1 en rechts is type 2.
Je moet denk ik de kabel vervangen die in de auto zit naar type 1. Of een net type 2 dak in de kleur laten spuiten.

Bedankt voor je reactie Piet.!
De kabels zijn hetzelfde, tenminste de 2 exemplaren die ik heb.
Deze zitten ook geperst in het buisje, en durf deze eigenlijk niet los te halen ben bang dat ik het dan nooit weer in elkaarkrijg....
Een type 2 dak op de kop tikken zou ook een optie zijn, maar ga denk eerst proberen om de steunen hetzelfde te maken als type 2 dak mocht het dakje dan onbeschadigd blijven en passen heb ik geluk.

Is het ook zo dat type 1 enkel schuift en niet kanteld?
Type 2 heeft dubbel functie zoals wellicht bekend.

Nee hoor, doen allebei hetzelfde. Je kan die kabels er echt uithalen, je hebt dan andere kabels (met dakaansluitingen) nodig en dan kan je het dakje gewoon gebruiken.

Ja ok, maar dan moeten er ook andere geleiders gemonteerd worden neem ik aan.
De steunen op het type 2 dak komen niet overeen met het type 1 dak.
Type 1 dak heeft het driekantige montage stuk welke demontabel is.
Deze steunen zitten 2 cm dichter bij elkaar, dan die van het type 2 dak deze steunen zijn vast.
Ook heeft type 1 dak geen derde steun maar zit deze eigenlijk verwerkt in een naar mijn idee dubbelle functie, geleider en steun( die aan de voorkant).

Deze is opgelost.!
Heb de steunen op het dak aangepast naar type 2
De achterste op de driehoeks steun zat al op de juiste plek, de middelste precies 2,5 cm naar voren geplaatst
En de voorste steun 2,5 cm naar achteren. Wel even een natte doek onder het dakje gelegd...

Weet niet of de maten normaal horen te verschillen maar het type 1 dak is 88,2 cm en type 2 dak 88,6 cm....??????
Het dak zit nu gemonteerd en lijkt goed te zitten met de rubbers, voorzijde 1 mm ingezakt en achter 1 mm boven uitstekend.

Je hebt glas daken van BMW en van Saab.....
Beide schijnen dezelfde afmeting te hebben
Uiteraard staat er BMW in het glas van de originele.....
De Saab variant schijnt vlak te zijn en originele van bmw loopt is bol met het dak mee

Deze is van plaatwerk/staal en loopt bol.
Zit in het midden ook hoger als aan de zijden.
Maar er zit 4mm breedte verschil in tussen de beide dakjes die ik heb.
Zal morgen wel zien of hij waterdicht is.....

Ze zijn sowieso niet waterdicht. Het water wordt afgevoerd op de hoeken van de "bak".

Ze horen achter iets lager te staan dan voor (een 2mm)

Ja klopt, het water loopt weg via de kanalen.
Bedoel eigenlijk dat er geen water naar binnen komt..
Dacht dat het dak achter 2 mm hoger moest staan dan voor.. maar zal het nazien. !

CeesBMW schreef:Nee hoor, doen allebei hetzelfde. Je kan die kabels er echt uithalen, je hebt dan andere kabels (met dakaansluitingen) nodig en dan kan je het dakje gewoon gebruiken.

Hier haak ik even in op een oude post,

Bij mij is er een kabel gebroken, dus dak trekt scheef.
Kunnen die kabels uit de buisjes ? Zover ik kan zien zitten ze aan het uiteinde geklonken ?

Hennie, die kunnen eruit, zitten aan de steun van het dak geklonken. Maak die steun los, en dan de chromen plaatjes over de geleiders. Maak de hendel of motor los zodat het tandwiel los komt, en dan kan je hem zo eruit trekken.

CeesBMW schreef:Hennie, die kunnen eruit, zitten aan de steun van het dak geklonken. Maak die steun los, en dan de chromen plaatjes over de geleiders. Maak de hendel of motor los zodat het tandwiel los komt, en dan kan je hem zo eruit trekken.

Dank u