Waar roesten de e23's ?

een goeie tip

jaja daar heb ik nu toch niks aan???

Aan de onderkant zou ik zelf lassen. Is roest /gaten aan de buitenzijde dan andere deuren bezorgen, maar ze hebben bijna allemaal hetzelfde. welke heb je nodig?

van t 1e type linker kant
en als ik rover was,zou ik rechts ook doen

yep links is het ergste, rechts zou ook kunnen/moeten

[bert/e23]

Om weer eens verder te gaan met dit topic;

Een bekend roestpunt bij de e23 zijn de veerschotels. Er zit in een veerschotel 2 gaten, 1 op het hoge gedeelte en een kleinere op het onderste gedeelte. Dit kleine gaatje raakt verstopt, waardoor water en vuil in de veerschotel blijft staan. Advies is om elk half jaar dat kleine gaatje door te prikken met een schroevendraaier.
Kijk goed, soms zie je het kleine gaatje helemaal niet eens zitten

de mijne dus, gisteren vervangen, zat nog een beetje vast aan de achterzijde thv het kleine gaatje daardoor kon ik er nog wel mee rijden. Kun je nagaan mijn auto staat al jaren binnen rijd gemiddeld 2500 km per jaar en toch was ie doorgeroest.
de andere kant is nog goed maar ga deze nog wel even goed behandelen met tectyl of iets dergelijks.De nieuwe(gebruikt) veerschotel heb ik ontvet, geschuurd en 2 x in de roestwerende primer gezet.Deze roest nooit weer hoop ik.

klopt bert,vorige week ook bij een helliemonder
nieuwe veren voor achter besteld,zijn ze binnen,ff eronder zetten veerschotel geheel doorgerot,en ook maar aan 1 kant
gelukkig is deelen uit nuenen zondags ook berijkbaar dus de goede man een andere gehaald en er op gezet
kan ie mooi over 3 weken naar kroatieen met zn e23 op vakantie