XJS

[Street legal]

Een kostbaar bezit robert!! heel fraai

[BMW725]

Heeeeeeeel mooi

[smidje]

wat een verwent wagentje....

[RobertF]

Hier wat gegevens. Dit is een Jguar 140DHC (drop head coupe) heeft in vergeljiking met de roadster nog 2 kinderzitjes achter en de kap licht op het dek.
Bouwjaar is 1957 en er zijn 2310 LHD stuks gemaakt. Dit is een zeldzame automaat slechts 265 stuks. De auto is matching numbers d.w.z. motor en bak zijn origineel zoals afgeleverd. Eerste eigenaar tot 1998 een arts uit Los Angeles. Toen die 80 werd heeft hij de auto verkocht. De tweede eigenaar een IT-man uit Bilthoven die na 6 jaar en veel garagerekeningen de auto zat was. Als je er geen verstand van hebt dan wordt je geschoren bij de garage. Ik heb de auto sinds 2004. Twee jaar intensief gezocht en autos bekeken in frankrijk en Duitsland
De auto is nooit gerestaureerd wel bijgespoten en heeft 44 000mls gelopen. Motorinhoud is 3,4 L met 210 pk voor de C-kop versie, topsnelheid > 200 Kmh. 4 keer winnaar van Lemans omdat deze autos als eerste schijfremmen hadden en daardoor sneller waren als alle concurrenten.
Een machtige auto om mee te toeren en dat doen we dan ook geregeld.

[BeekMW]

Echt een gigantisch mooi apparaat Robert!!

[RobertF]

De lijnen en de vorm van de auto zijn zo mooi dat het een kunstwerk is en dat konden ze in de 50-iger jaren.

[RobertF]

Onder het motto wie wat bewaard heeft wat, hier mijn tweede Jaguar of liever gezegd mijn eerste.
Ik kocht de auto in 1978 samen met een donorauto voor 1500 DM. Het is een MK2 van 1965 met 3,4 L motor en 4 bak met overdrive. Originele Hollandse auto met Hollandia stalen schuifdak, erg zeldzaam.
De restauratie heeft 20 jaar geduurd en de auto is tot de laatste schroef uit elkaar geweest. Ik was 34 jaar toen ik hem kocht en 54 toen die klaar was en het heeft een godsvermogen gekost. Voor het geld van de motorreviesie koop je een hele mooie 745i. Alles uit elkaar en 95% vernieuwd.
Roel zal blij zijn want ik heb ik de laatste 2 jaar slechts 27 Km er mee gereden.
Ik heb de auto qua kleuren combinatie naar mijn wensen gemaakt, een engelse oldtimer moet British racinggreen zijn.. Verder verbeterd met 4 zuiger remklauwen, stuurbekrachtiging, een XJ interieur met elektrische stoelen en hoofdsteunen achter, smalle spats, RVS uitlaat en alarm.
Als je je e23 nog 20 jaar bewaard dan heb je ook een zeldzame oldtimer, dus houden

[graad]

das ook een mooie robertf

ken jij toevallig piet diellissen uit deurne

daar huur ik een loods van..........en heeft ook heel wat jaguars

een paar mk1,mk2
en is nu bezig met een algehele restauratie van zijn(nieuw gekochte)xjs uit
77

[eric-e23tds]

vet leip
kon m nog niet zo

[RobertF]

nee die man uit deurne ken ik niet.