Tussen lager cardan verwijderen.

[Antracietgrijs]

Heeft iemand ervaring met het demonteren van het tussen lager van de cardan as? De as hangt hiermee met rubber aan de carrosserie.

Gaat erg moeilijk bij mij. Als iemand een tip heeft hoor ik het graag.

[CeesBMW]

Zit erop geperst. Je kan de oude voorzichtig eraf slijpen, en de nieuwe met een buis erop tikken (kijk uit dat je op de lager slaat, niet op het rubber !)
Warmstoken helpt ook, maar ook hierbij; kijk uit voor het rubber.

[Antracietgrijs]

Dank je Cees,

Ik wilde eigenlijk de oude over zetten op de korte as, dat zal wel moeilijk worden om hem heel te houden.
Misschien had ik eerst gewoon een nieuwe moeten bestellen. Morgen maar even informeren dan.

[RobertF]

Ik zou nieuw kopen ook al zie je er niets aan de stijfheid is uit het rubber na 25 jaar. Vergeet het lager niet een voorspanning te geven. het probleem is dat de uitlaat er onderuit moet en die is gelast.
Kijk hier
viewtopic.php?f=13&t=2877&start=100

[Antracietgrijs]

Ben ik blij je bericht nog even te lezen!

Was al verbaast dat mijn nieuwe lager niet mooi uitkwam bij de 2 ophang punten, dus ik had er al een paar gaatjes naast geboord.
Omdat ik een andere cardanas eronder heb dacht ik dat het daar wel aan zou liggen.

Maar nadat ik al gedoucht had en je bericht las kon ik gelijk weer onder de auto duiken en het lager alsnog op de originele manier vast te zetten.

Thanks!

Heb ik trouwens weer het grote voordeel van een ouder type te rijden. Hier loopt de uitlaat keurig langs de rechterkant onder de auto en aan de achterkant gaat hij weer naar het midden.

Ook bij vervanging van de versnellingsbak heb ik geen last van de uitlaat.

[RobertF]

Spaart een hoop werk met de uitlaat, het lager 5mm naar voren duwen en dan vast zetten, je merkt dan dat het rubber stugger is in die stand