Even iets anders.
za 10 dec 2011, 18:58
Heb voor woon/werkverkeer een citroen xantia.td 
Gisteren en vandaag de distributieriem gewisseld en meteen de v-riem en de 6 veerbollen vervangen.
Dan is een bmw toch makkelijker, wat een pielwerk zeg
Handen kapot ,je kan er haast niet bij.MAAR het is allemaal gelukt met een boek erbij en een hoop info via de comp.Kan er weer 120000km tegen.
MAAR WAT EEN POKKE KLUS,dat wou ik even kwijt.
Gisteren en vandaag de distributieriem gewisseld en meteen de v-riem en de 6 veerbollen vervangen.
Dan is een bmw toch makkelijker, wat een pielwerk zeg
Handen kapot ,je kan er haast niet bij.MAAR het is allemaal gelukt met een boek erbij en een hoop info via de comp.Kan er weer 120000km tegen.MAAR WAT EEN POKKE KLUS,dat wou ik even kwijt.
Re: Even iets anders.
za 10 dec 2011, 20:13
oldie schreef:Heb voor woon/werkverkeer een citroen xantia.td
Gisteren en vandaag de distributieriem gewisseld en meteen de v-riem en de 6 veerbollen vervangen.
Dan is een bmw toch makkelijker, wat een pielwerk zeg
MAAR WAT EEN POKKE KLUS,dat wou ik even kwijt.
Je kunt het maar kwijt zijn
, zitten er trouwens 6 veerbollen in ??In iedergeval mooi dat het gelukt is, kun je de winter weer door
Re: Even iets anders.
za 10 dec 2011, 22:13
De kwaliteit van en de sleutelvriendelijkheid aan de Franse autos is een van de redenen dat ik er nooit meer een zal bezitten. La voitures Francais c'est la createure du problemes 
Re: Even iets anders.
zo 11 dec 2011, 10:28
tis maar goed dat je allemaal zelf kunt oldie 
kun je er weer tegenaan met die fransoos!!!!
kun je er weer tegenaan met die fransoos!!!!
Re: Even iets anders.
zo 11 dec 2011, 12:05
Rijdt toch helemaal niet verkeerd hoor,zo'n Frans TD stokbroodje 
Re: Even iets anders.
zo 11 dec 2011, 13:16
Voor woon/werk verkeer is het een perfecte auto.comfor is super ,aanschaf kost bijna niks.Motoren zijn bij goed onderhoud probleemloos.500000 km is geen uitzondering.Roest kom je ook weinig tegen.
Er zitten inderdaad 6 veerbollen onder 1 bij elke veerpoot een antizink en een om het systeem op druk te houden.
Op de laatste serie de activa zitten er zelfs tien.
Er zitten inderdaad 6 veerbollen onder 1 bij elke veerpoot een antizink en een om het systeem op druk te houden.
Op de laatste serie de activa zitten er zelfs tien.
Re: Even iets anders.
zo 11 dec 2011, 17:49
Heb hier ook een DS staan van 74, ding heeft 30 jaar stil gestaan in de loods. Toen
ben ik er aan gaan sleutelen, aangezien mijn vader het zijn passie is. Ach vele malen de auto vervloekt, alles wat je doet is hangen en wurgen. Nu die eenmaal rijklaar is , is het heerlijk tuffen, heerlijke vering, en vrij snel.
Soms op de ds club zie ik gasten van mijn leeftijd die ook een ds hebben aangeschaft.... kan het niet begrijpen.
Rijden is leuk, maar zou er alleen 1 kopen als ik genoeg geld had om er zelf dus ook daadwerkelijk niets
aan te hoeven doen!
Dus Oldie , ik leef met je mee!
Groeten Erik
ben ik er aan gaan sleutelen, aangezien mijn vader het zijn passie is. Ach vele malen de auto vervloekt, alles wat je doet is hangen en wurgen. Nu die eenmaal rijklaar is , is het heerlijk tuffen, heerlijke vering, en vrij snel.
Soms op de ds club zie ik gasten van mijn leeftijd die ook een ds hebben aangeschaft.... kan het niet begrijpen.
Rijden is leuk, maar zou er alleen 1 kopen als ik genoeg geld had om er zelf dus ook daadwerkelijk niets
aan te hoeven doen!
Dus Oldie , ik leef met je mee!
Groeten Erik