Mooie E38

Ik wil wel wat jongers met weinig km. Violet vind ik een prachtige kleur maar waarom staan die mooie autos altijd zover weg!
Heeft de E38 alleen nog maar de 728i als 6 cilinder?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 04&asrc=st

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... 2_c01_4201

1 is een mooie
2 e kan ik niet zien

Ik zou voor een V8! Gaan

Ik wil wel wat jongers met weinig km. Violet vind ik een prachtige kleur maar waarom staan die mooie autos altijd zover weg!
Heeft de E38 alleen nog maar de 728i als 6 cilinder?

Nee ook nog twee diesels met M51D25 en M57D29 L6 , rest is idd V8 met oa ook nog een 4.0L M67D39 Diesel V8 of een hele dikke V12

Nee Graad ik hou het bij een 6 pitter alleen een V8 chevy zou nog in aanmerking komen. Ik vind de E65 ook wel wat hebben maar daar is ook maar de 730I. en voor de rest 8 en 12 cilinder. Ik denk dat je aan een E38 nog wel wat zelf kunt doen of niet?

Robert,

Ik heb inmiddels mijn 3e E38, een carbonzwarte individual, 735 uit 2001, en ik kan je zeggen dat ik niet meer wat ouders wil.
De E38 rijdt subliem, is in mijn ogen de mooiste 7 serie ooit gebouwd en zit niet zo vol elektronica als de E65, voor wat ik heb begrepen van velen, een vreselijk storingsgevoelige auto. Aan een E38 is ook eigen onderhoud mogelijk, de onderdelenmarkt is goed en ik zou me niet te druk maken dat het een V8 is, ik vind dit een heerlijke motor. Met een V12 wordt het onderhoud wanneer je problemen krijgt wel een duur geintje.

de e38 is een heerlijke auto om te rijden & de motor is niet ZOOOO het probleem bij een e38 (Ik rijd zelf v12), maar de zooi eromheen vergt nogal wat onderhoud:
-remmen slijten flink (ook bij beschaafde manier van rijden)
-ophanging
-shokdempers
-fuseekogels/draagarmen
-lambodasondes
-radiator

electronica heeft de e38 ook genoeg, maar bij een prefl (die ook nog minder roesten), daar kun je nog alles omwisselen, zonder coderen
kijk ook eens op het bmw7forum: http://www.bmw7forum.nl/viewtopic.php?f=78&t=8420

PS: een 728i is echt te licht voor deze zware auto!

Ik heb vroeger een E32 gehad een 730 en die had 188Pk en dat vond ik meer als genoeg en rijdt fantastisch. Ik ben geen racer maar meer een tourer en ik denk dat een 728i met 193 Pk het wel doet voor mij. Ben altijd een beetje huiverig voor de 8 cilinders. Ik heb altijd 6 cilinders van BMW gereden 5 serie en 7 en 6 dus daar blijf ik maar bij, omdat ik daar een klein beetje verstand van heb. Zal ook wel wat zuiniger zijn als de 8 pitter

193 pk is bij een E34 Touring net aan ,laat staan voor een wat zwaardere E38

een e38 weegt bijna 2000kg zonder al te veel speelgoed

zo'n 2.8 met 193 pk in een E38 is een beetje te vergelijken met een 1.8 in een E34 met het verschil datie 2.8 mooier klinkt

Nou Martin die ervaring heb ik met mijn e32 730i niet, ik vond het een prima reiswagen die toch dik 200 liep en een slak was het ook niet. Ik vind mijn 745i al een kanon en jullie vinden dat misschien normaal

als jij er mee kunt leven is dat prima en het belangrijkste Robert

Ik rijd dagelijks in een 740i uit 2001
Heerlijk! Geen piepjes of kraakjes. Natuurlijkst zo'n auto iets meer, maar ik heb er lol van?

Maar als kiezen auto weg moet doen is het toch de E38. Mn turbootje houd ik zo lang mogelijk.

Zo'n 728i zal ook net als in de e39 wel stiekum iets meer vermogen hebben dan 193 pk schat ik zo in, de 523i schijnt al 190 pk te halen, ik verwacht dat de 28 wel de 200 pk wel makkelijk haalt.

Overigens erg mooi, zo'n originele voor facelift e38!

Zelf zou ik toch voor de e39 528i of 530i gaan denk ik, maar het is maar net of je perse zo'n grote auto wilt of niet