BCF BMW e23 forum

Graad?

http://auto.marktplaats.nl/bmw/10015250 ... ind=2&df=1

Denk dat deze heel snel verkocht wordt...

En deze kwam ik ook nog tegen...

http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/52 ... ind=7&fs=1

In het geval van de B6........volgens mij werkte Alpina in '84 ook al met eigen chassisnummers, dus zou er Alpina op kenteken moeten staan...?
En ik denk dat het ook nog imitatie Alpina velgen zijn......

Ik twijfel ook over de echtheid van de B6. Het is wel een heel mooie auto. Hij is ook helemaal compleet zoals het hoort maar ik zou toch graag een echte op kenteken hebben. Misschien dat daarom de prijs best meevalt.
Ik had ook een E30 Alpina, uit 1987, maar deze was wel Alpina op kenteken.
Nou zie ik bij de RDW site dat die op kenteken een automaat is, dan is tie zeker omgebouwd.
De velgen zijn ook een maatje te groot. Dit lijkt me 17 inch terwijl toen 16 inch geleverd werd.
Wedden dat ze er geen Alpina nummer bij hebben?

Vond het al een wat wazig verhaal, ben niet zo thuis in Alpina maar vind het wel een hele mooie uitvoering...

Als ik dan toch een immitatie alpina zou kunnen kopen of willen hebben ,dan liever maar een B6-3.5 S

wilde eigenlijk mijn 325i M-Tech I ombouwen naar een B6 -3.5 S lookalike

Echt of lookalike's, ze zijn altijd zo gaaf om te zien.....

Alleen dat schermpje in het rooster doet al euro 1250+ op ebay...

ja niet normaal he zo'n schermpje

maar kon je bij alpina niet je e30 om laten bouwen net zoals bij hartge?

Daar gaat het nou net om in dit topic. Je kan aftermarket rommel kopen maar dan heb je nog geen Alpina op kenteken.

volgens mij moet er alpina op t kenteken staan bij de e30..des al niet te min..een zeer mooi exemplaar....

als ie bij alpina omgebouwd is...moet er een nr en brief bij zijn

Ook jammer van de nep wielen vind ik zelf. Bij die e30, verder was een echte op basis van een 323 of 325 en staat er gewoon alpina als merk sinds ergens in 1978. Gewoon een veel te dure 320 met niet kloppende specs. Met een beetje pech nog niet legaal ook..

Ja klopt wel dat Alpina al als merk is vanaf 1978. Deze 320 is van 1-2-1984. De B6 is geproduceerd vanaf oktober 1983 en de eerste Duitse B6en zijn van ongeveer maart/april 1984. Dus die zijn in NL nooit eerder afgeleverd dan in Duitsland.

Vraag over de kop- en mistlampen: Zijn de glazen van donker glas gemaakt of is de binnenkant van blackchrome?

De lampen zijn van Hella, die kon je kopen in het zwart. Deze wagen is gebouwd met de resten van een sloper. Een echte B6 2,8 zit al snel op 15000.

Thanx Jaap! Lekkere oplichter dus! Hoe dan ook, hij is wel mooi.