wo 10 nov 2010, 17:29
Vandaag de ruitenwisser motor van de 6 gedemonteerd en de sleepcontacten gereinigd enz. en verrek, hij doet het weer normaal, dus zonder schokken op de interval stand. Aangezien de 7 hetzelfde probleem had heb ik die ook gedemonteerd en op dezelfde manier bewerkt.
Verschil was wel dat die van de 6 met haakjes vastzat, en van de 7 zat ie geklonken dus los geboord en later met schroeven weer vast gezet.
Resultaat: twee weer normaal werkende wissers op de 6 en de 7. Nu alleen nog een weerstand voor de kachel van de 6 zodat die ook weer traploos blaast en niet alleen op de hoogste stand.
Verschil was wel dat die van de 6 met haakjes vastzat, en van de 7 zat ie geklonken dus los geboord en later met schroeven weer vast gezet.
Resultaat: twee weer normaal werkende wissers op de 6 en de 7. Nu alleen nog een weerstand voor de kachel van de 6 zodat die ook weer traploos blaast en niet alleen op de hoogste stand.
BMW 528i 1996
BMW 635 CSi 1984
Kawasaki ZX10 1989
BMW 525d high executive
BMW 635 CSi 1984
Kawasaki ZX10 1989
BMW 525d high executive