wel of niet mugello's??

[graad]

eric,hoe hoger de et,hoe verder naar binnen ze komen.
hoe lager,des te meer naar de buiten zijde

niet lager dan et 13,anders raken ze de wielkasten
niet hoger dan 28,want dan raken ze de schokbrekers,
en kunnen de remklauwen aanlopen.
en de dikke rand die jij(EN IK mooi vind,
heeft MEESTAL te maken met de j
dus 5j is smalle velg,en 10j is supper dik
HOOP DAT JE HIER WAT AAN HEBT.
gr.ALPINALOOK

[Johnnie Turbo]

Nu wordt het een stuk duidelijker Graad.
Ik dacht deat de et-waarde ook bepaalde hoe diep het hart van de velg ligt en daardoor de brede rand bepaald werd.

[graad]

om t moeilijk te maken,dat heeft er ook mee te maken

[Johnnie Turbo]

[graad]

john:als je een 10j(dus diepe velgrand)velg pakt,
met et 13(dus dicht bij de wielkast)wil zeggen dat t grootste gedeelte
van de velg naar binnen valt.
daardoor krijg je een diepe velgrand die naar binnen valt.
pfffffffffffffffffffff.....................................................
maar wil ook weer zeggen, dat als je de velg er onder legt
(met de wielen van de grond,op de krik)dat je de wielen
kunt ronddraaien.
maar als je m van de krik haalt,kan goed zijn dat de velg(omdat ie ver naar binnen
valt)aanloopt op de veer
en een achteras van elke auto,staat nooit recht onder een auto.
aan de linker kant kan je misschiens een vinger er tussen steken,
terwijl die aan de andere kant (misschiens)tegen t wielrandje
schaaft.
makkelijk he kom je er nu een beetje uit

[zerotolerance]

Je uitleg klopt niet helemaal graad. Hoe lager de et waarde, hoe meer het wiel naar buiten steekt.

Ik zal de uitleg even opzoeken met een plaatje.

[zerotolerance]

Uitleg ET waarde

[zerotolerance]

john:als je een 10j(dus diepe velgrand)velg pakt,
met et 13(dus dicht bij de wielkast)wil zeggen dat t grootste gedeelte
van de velg naar binnen valt.
daardoor krijg je een diepe velgrand die naar binnen valt.

Ik las dit. Maar misschien heb ik wel teveel biertjes op

[graad]

maar dat klopt ook,of ben ik nou gek zero,
begin nu toch te twijfelen aan mn zelf

(OF NOG ONDER DE INDRUK VAN DE 745 VAN WIM)

[zerotolerance]

Lage ET, veel naar buiten. Hoge ET, veel naar binnen.

E23 is lage ET.

Zo maar doen Graad?

[graad]

is goed zero,alletwee tevreden
THANKS

[Johnnie Turbo]

Nou Eric en Graad, bedankt voor de uitleg. Ik denk dat ik het nu helemaal begrijp.
Bottomline: ga naar een velgen specialist en hij vertelt je of het past of niet . (flauw he?)
Serieus: ik snap het.

[zerotolerance]

Sjonnie heeft ook redlijk brede velgen. Is allemaal geen probleem, zolang je maar niet stuurt

Anders moet je Piet even vragen wat die er onder heeft. Die heeft ook grote velgen.

[graad]

piet heeft 19inch alpina s

[Johnnie Turbo]

Bij de eerst volgende meeting zal ik een hoop mensen lastig vallen .

[eric-e23tds]

haha stelletje flippo's dit schiet ook lekker op
maar het is mij nu ook wel duidelijk alleen nog even kijken wat het werkelijk wordt denk toch die bayerns
en btw piet heeft 20" onder ze e23 very impressive

en oja zou nog even een foto plaatsen van die dikke e23 met die prachtige banden

[graad]

klopt,piet heeft 20inch
goede keuze van jou,de BAYERNS.
op de foto is ook vetcool

[BMWim]

brrrrrrrrrrrrrrr..........

[Johnnie Turbo]

Het is inderdaad een mooie kleur auto

[eric-e23tds]

absoluut
maar dit bedoelde ik met die banden die mogen wel een beetje rond zijn en niet plat

staat wel stoer
die velgen

[eric-e23tds]

vind ze wel wat op de jouwe lijken maar dan full glossy

ja ze lijken er wel wat op die van mij zijn meer opender vind ik de hart van de velg is dichter
maar dit is wel heel bling bling zeg

[graad]

ik vind een platte band met Vprofiel supermooi

[eric-e23tds]

jij wel weer he;)