Tellerbak

Ik heb de laatste tijd veel topics doorgespit over de tellerbak.
Nu ben ik van een heleboel problemen naar een nog een handjevol gegaan.
Ik heb graag jullie mening en eventuele oplossing over de euvels die ik nog ervaar...

Dit is er namelijk nog steeds mis:
- Benzinemeter werkt niet, reservetank lampje werkt wel
- Tempmeter werkt niet, lampje te heet werkt wel

Ik kan wel op lampjes rijden maar een actuele stand van zaken is wel zo prettig.
Jullie enig idee?
Ik kan dat onderdeel los vervangen heb ik wel gezien maar liever krijg ik het gemaakt dmv solderen oid.
De benzinemeter heeft het gedaan maar dat werd steeds onnauwkeuriger en ging lopen pingelen.
Nu doet die het helaas helemaal niet meer.
Zodra ik mijn auto in contact zet zie de tempwijzer wel iets doen maar slaat niks uit.

Graag jullie mening en expertise waarvoor alvast mijn dank!

Gr.

[CeesBMW]

Dat de benzinemeter niet werkt is raar, die loopt n.l niet over de onderprint. Denk dan ook dat de meter stuk is.
De temperatuurmeter is eenvoudig te maken, soldeer de bovenste 2 van de pincontacten op de bovenprint door en hij werkt weer.

Wat Cees zegt heeft bij mij even geholpen, een maand of 6, daarna jo joot hij weer wat, net als de benzine meter.
Maar je hebt toch een dagteller?? Dus je weet wanneer je aan de beurt bent om te tanken.

Heb zelf een externe koelwater temp. meter geplaatst, altijd netjes tussen de 76 en 80 graden.
En de tellerbak verlichting uit zetten

Drama die bakken, echt een minpunt van de E23 net als het abs overigens.

Maar ja, om er nu een geheel dashboard en kabelboom van een 1e type in te leggen/......... al zou het kunnen......pffffff

Is al weer 5 jaar geleden dat ik heb gesoldeerd maar het is me goed gelukt.
Echter doet de meter het nog steeds niet.
Als ik m'n auto in het contact zet zie ik 'm wel even kort iets doen maar hij slaat niet uit of iets.

Is er dan een tempsensor kapot?
Ik zie namelijk 3 op een rij zitten...?
Benzinemeter is inderdaad (denk ik) kapot, achja ik vertrouw met m'n lampje erop dat ik meestal

[CeesBMW]

Zitten idd 3 sensoren op het thermosstaathuis. Die met de losse kabeltjes is de sensor voor de meter, de smalle connector gaat aan de massa bij 120 graden. De brede connector is een NTC weerstand welke ook aan de massa ligt. Is lekker makkelijk testen dus...

Zitten idd 3 sensoren op het thermosstaathuis. Die met de losse kabeltjes is de sensor voor de meter, de smalle connector gaat aan de massa bij 120 graden. De brede connector is een NTC weerstand welke ook aan de massa ligt. Is lekker makkelijk testen dus...

Nou dan ga ik me daar weer is in verdiepen iig bedankt voor de hulp!