BCF BMW e23 forum

Heb net uit betrouwbare bron vernomen dat het 100 % de sensor is die niet meer functioneerd, de batterijen zijn alleen maar voor de interval leds aan te sturen (of het onthouden daarvan...) Gaan we volgende week een nieuw sensortje plaatsen en dan moet het probleem verholpen zijn (hoop ik)

Hm, ok!

Dan zal ik eens onder de wagen kruipen op zoek naar die sensor!

Ook de sensor is te testen, met een fietscomputertje ! Gewoon z'on ding van een paar euro bij de Halfords. Aan de twee draadjes welke normaal naar je wiel lopen knijp je 2 connectors. Deze plaats je op de twee polen van de sensor.
Neem een stukje metaal en haal deze met een heen en weer beweging tussen de sensor door. Je zal nu een snelheid op je computertje zien

Dit lijken wel grootmoeders tips

Hadden ze toen al fietscomputers?

RoVer8772 schreef:Heb net uit betrouwbare bron vernomen dat het 100 % de sensor is die niet meer functioneerd, de batterijen zijn alleen maar voor de interval leds aan te sturen (of het onthouden daarvan...) Gaan we volgende week een nieuw sensortje plaatsen en dan moet het probleem verholpen zijn (hoop ik)

Toch klopt dit niet helemaal Rover. De kabel welke van de sensor afkomt loopt eerst via de bovenprint naar de onderprint en dan naar de snelheidsmeter. Laten die baantjes nou toevallig erg dicht bij de batterijen lopen !

Kun je de sensor niet aansluiten op een multimeter?

Nee

Wat voor signaal geeft zo'n sensor af?

Maar de batterijen zitten niet in het circuit sensor-> printplaat toch?

Heb ik ook nog het probleem, dat de temperatuur meter het ook niet doet.....

moet je m ook een keer gebruiken,dat ie warm kan worden

RoVer8772 schreef:Heb ik ook nog het probleem, dat de temperatuur meter het ook niet doet.....

Dan is het wel degelijk je onderprint Rover ! Bij lekkende batterijen gebeurd het volgende; de meters gaan onstabiel heen en weer, soms als je een tikje op het dashboard geeft verspringen ze. De volgende stap is het langzaam uitvallen van de functies, eerst je koelwatertemperatuur, je verbruiksmeter, je snelheidsmeter, toerenteller. De benzine blijft meestal wel werken, wordt alleen wat onstabiel.

dat van die benzine meter klopt wel.... die gaat nogal snel richting 'reserve' hahahah de econoom meter blijft echter vast naar rechts staan.... hmmmm. millieu ? ha 1 op 5 !!!

zal dit weekend eens naar de print banen kijken.
thanx voor de tips

De snelheidssensor, zit ie aan de achterkant van het dif?

Zit met 2 M6 boutjes vast?

En als je hem hebt Sjonnie, FOTO'S!

Ik heb 'm op het moment in mijn handen...

Raar ding...

FOTO'S!

Kan je er zo bij of moet ie op de brug?

Als je niet te dik bent kun je er zo bij...

Althans, bij ging het net zo zonder krik, brug of iets dergelijke.


Maare, je kunt er niks aan zien ofzo... dit is toch wel de snelheidssensor?

Heeft iemand een site waar je alle onderdelen van BMW kan zien?

Zeg maar zoiets als RealOEM.com?

Daar staat de E23 namelijk niet op.... helaas.
Kan ik even kijken wat zo'n sensor kost.

Moet je zoiets persee bij de BMW halen of heeft een goede automaterialenzaak ook zoiets en is misschien goedkoper??

http://www.wallothnesch.com/d/frameange.htm

Sjonnie schreef:Daar staat de E23 namelijk niet op.... helaas.

je moet Archive selecteren ipv current.

Ik weet alleen niet in welke categorie je moet zoeken.

He inderdaad!

Niet gezien vanochtend, nog niet helemaal wakker denk ik...

Staat ie inderdaad bij:

09 PULSE GENERATOR, SPEEDOMETER 1 09/1981 62161369905 $38.50

Maar dat is hem dus. Het truckje met de draadjes al geprobeert?

Dat is hem idd, kost iets van 20,- bij de dealert maar eerst even testen.

Is het nog gelukt met de sensor Sjonnie?