BCF BMW e23 forum

ER schijnt een methode te zijn waarbij de LEDs van de SI knipperen een foutcode uit te lezen

is daar een info van hoe dit in zijn werk gaat ?

Niet.

Kan me niet voorstellen dat dit kan. Want als er een module zou zijn die foutcodes opslaat (en dus iets wat de foutcodes maakt) dan zou je de auto ook kunnen uitlezen. En je kunt de E23 niet uitlezen.

This article is one in a series that have been released in conjunction with Wayne's new book, 101 Performance Projects for Your BMW 3 Series. The book contains 272 pages of full color projects detailing everything from performance mods to timing the camshafts. With more than 650+ full-color glossy photos accompanying extensive step-by-step procedures, this book is required reading in any 3 Series owner's collection.

Ik blijf bij mijn vorige uitspraak

alleen met het apparaat wat besproken word misschien

deze auto's slaan wel degelijk foutcodes op in de DME,alleen zijn ze niet uit telezen of met boven staande ???
bij slechte onregelmatige loop veroorzaakt door foutcodes of bv vervangen van LMM kun je de accu polen er even af halen en dan word alles gereset daarom loopt de auto zo beroerd als je dit gedaan hebt ,hij neemt de fabrieks instelling /parameters aan en leerd zichzelf weer in dit is maar enkele minuten

De tekst gaat over de 3 serie, niet de 7.

Er staat toch iets anders

Known Incompatibilities for the R5-FCX-3 Code Scan and Reset Tool:

Ik begrijp je reactie niet. Zou je me willen uitleggen wat je hiermee bedoelt?

als je iets verder leest en dit aan klikt!! Need to buy parts for this project? [link]http://www.pelicanparts.com/catalog/shopcart/101P/POR_101P_PRJ028_pg1.htm[/link]

Ok, dan doen we het anders...

Wat betekent "Incompatibilities" in jouw geposte quote?

jij bent van het engels jij hebt tenslotte een engelse naam ,maar heb het zelf al vertaald en dat voor een domme boer

Maar foutcodes worden wel opgeslagen bij onze auto's ook ,alleen niet uitleesbaar .

Eric is een redelijk universele naam


Maar nu even serieus, waar worden onze foutcodes dan in opgeslagen? Waarom zou

dit is mij al meerdere malen bij de BMW garage gemeld dat fouten te resseten zijn (ze zijden niet explisiet welke fouten) door de accupolen een tijdje los te nemen van de accu dit bij de E30 86 en de E24 82 en E23 86

dus met mijn boeren verstand denk ik dan datie dan wel het

Het zou best kunnen dat de types die nog geen diagnosestekker hadden maar wel een DME op deze manier de foutcodes opsloegen. Dat er geen gegevens worden opgeslagen omdat ze niet kunnen worden uitgelezen gaat niet op, de gegevens van de SI worden ook opgeslagen een dan manueel gereset
Misschien toch eens proberen.

RobertF schreef:Dat er geen gegevens worden opgeslagen omdat ze niet kunnen worden uitgelezen gaat niet op, de gegevens van de SI worden ook opgeslagen een dan manueel gereset

De service interval in onze kilometerteller is een teller. Er zit een IC tje in (volgens mij een PROM)die bepaalde variabelen telt en aan de hand daarvan lichjes maat branden of lichtjes uit laat doen. 100 keer starten is

Ik sluit me bij Eric aan; de e23 slaat geen foutcodes op.
Waarom ook?? Het motormanagement van de e23 is zo kinderlijk eenvoudig...

Bij mijn auto, e23 1985 m30 b34m blok lukte het om 'm te resetten. Na 3 sec ging het lampje al uit en gingen alle groene leds branden om vervolgens weer uit te gaan.
Ik zeg helemaal top die tip Ik heb weer een blije bakkes

Te vroeg juichen wordt weer eens afgestraft, heb het nu al tig x gedaan maar elke dag is hij het weer vergeten
en brand het lampie weer.
Wat nu??????????????????????

batt vervangen!

jep....baterij vervangen......mijn e23 doet t ook....en afentoe onder t rijden springt ie uit.....dan weer aan

Fletch schreef:Te vroeg juichen wordt weer eens afgestraft, heb het nu al tig x gedaan maar elke dag is hij het weer vergeten
en brand het lampie weer.
Wat nu??????????????????????

Lampje eruit halen

Oke, en waar zit dat batterijtje dan En oh ja, ik ga niet het lampie eruit slopen hehehe

zit achterop de printplaat.

Ehhhh oke........ff voor de duidelijkheid, ik ben waarschijnlijk het enige niet technische e23 forum lid. Ik sleutel nul , nul 1 (0.01) zelf aan de auto.
Ik weet dat er hier op het forum aardig wat techneuten bijzitten, maar bij mij stopt het bij het verwisselen van velgen en ruitensproeiervloeistof bijvullen.

Dus ja, je voelt 'm waarschijnlijk al aankomen........................ achterop welke printplaat

Ik ben van huis uit graficus, in de volksmond drukker. Dus wel technisch maar op een ander vlak.