glasdak inbouwen

Heb een prachtig glasdak (moonroof) weten te scoren, met de binnenste afdekplaat.
Maar...

Heb alleen het glasdak en de binnenste afdekplaat binnen gekregen, is er nog iets voor nodig om het glazen dak in te bouwen op de plaats van het bestaande stalen schuif/kanteldak?

En de afdekplaat heeft de verkeerde hemelbekleding (namelijk beige/creme) en is vies.
Mijn eigen hemelbekleding is grijs. Heeft iemand nog grijze hemelbleding stof liggen? of kan ik het van de oude afdekplaat overzetten?
iemand nog een goede tip voor de popnagels los te halen?

Hoor het graag!

stuur me ff je mail......kan ik t je doorsturen....heb t van A tot z

Thnx Graad

hier heb je wel wat aan he

http://e28-535i.com/upload/saab_moonroo ... _rev_b.pdf

@En de afdekplaat heeft de verkeerde hemelbekleding (namelijk beige/creme) en is vies.
Mijn eigen hemelbekleding is grijs. Heeft iemand nog grijze hemelbleding stof!


Grappig een paar mnd geleden zat ik met een grijze hemelbekleding en ik moest beige hebben

inmiddels is mijn probleem opgelost

Bedankt voor de reacties,

en martin, hoe had je dat opgelost?
gewoon een andere afdekplaat?

idd ik had het geluk bij iemand die mijn dakje heeft ingebouwd dat er beige lag ,mocht hem omruilen

het overzetten van de bekleding van het stalendak was in mijn geval geen optie ,die ontbrak namelijk toen ik de auto kocht

Wil het liefst me me eigen stalenplaat met de bekleding die erop zit, erop houden.

Heeft er iemand wat grijze hemelbekleding stof liggen?
hoor het graag!

Ik denk dat wij je wel kunnen helpen.
Kom maar een keer kijken in OB.

Overigens voor de liefhebber; we hebben nog een glasdakkie liggen.

Met draadglas

Nope, een echte!

Zou je ook de volledige cassette inclusief motor, kabels etc kunnen vervangen? Ik snap dat daarvoor de hemel eruit moet, heb ik gelijk een excuus om dit te laten bekleden met alcantara (onder het motto beter goed gejat dan slecht bedacht):D

volgens mij kun je motor en kabels altijd vervangen !
maar heeft een E23 eigenlijk een losse cassette

Nou het zit iets anders, ik wil de gehele cassette vervangen voor een cassette met moonroof. Omdat ik de hemel er toch al uit wilde halen (stof is nogal vies zullen we maar zeggen), dacht ik volgens mij kan het dan nooit heel ingewikkeld zijn om de volledige cassette om te ruilen. Is dit logica die hout snijdt ?

het glas dak is redelijk makkelijk te vervangen ,alleen de standaard geleiders moeten de nokjes afgeslepen worden !de geleiders voor het glasdak kun je ook vervangen maar das dan weer extra werk

Maar Cees en Daniel kunnen hier wel meer over vertellen

voorzover ik het kan zien is het niet zo'n cassette als bij een E34 die idd in zijn geheel vervangen kan worden

[CeesBMW]

Nee, het schuifdak van de e23 zit volledig geintergreerd in het dak. Het omzetten van een handmatig schuifdak naar een electrisch is wel te doen, zelfs met behoudt van de orginele kabels.
Het omzetten naar een glasdak is ook goed te doen mits je alle onderdelen hebt (alleen het dak en de afdekplaat is niet voldoende !)

Ok goed om te weten, dus omwisselen van cassette gaat niet werken, ik zal het glas los moeten vervangen. Ik heb voor een zeer schappelijk bedrag een glasdak cassette van een Saab 9000 op de kop weten te tikken, plus heb een uitgebreide handleiding gevonden van een amerikaan die zo'n Saab dak in zijn e28 zet. Ik zou dus alle onderdelen moeten hebben om de ombouw te doen.

[CeesBMW]

Wat heb je nodig;

- glasdak met afdichtrubbers (zijn anders als bij een stalen dak)
- afdekplaat met glijder en bevestigingstrips
- metalen bovenstrips voorzijde dak, voor over de draden (anders zal je dak niet sluiten)

De 2 geleiders van het stalen dak kan je zagen/slijpen (zie beschrijving)

Bedankt Cees! Ik zal foto's maken en plaatsen voor als iemand ge

Bij een glazen schuifdak komt de windgeleider aan de voorzijde te vervallen. Hiervoor in de plaats heb je een afdekstrip nodig.

En dat is helaas jammer want zonder die spoiler is het best heel lawaaiig. Daarom wil ik bij mijn 7 geen glasdak meer. Ik vindt een glasdak wel mooier !
Succes met de ombouw 1


Mvrgr. Stefan/LPGSHOP/NL.

Het is inderdaad jammer dat BMW dat niet zo heeft weten te maken dat de windgeleider behouden kon blijven bij een glazen schuifdak. Staat tegenover dat je wel het hele jaar door kan genieten van de lichtinval, ook als het dak dicht is...

Dakkie zit erin






Heb ervoor gekozen de hemel nog niet te bekleden aangezien ze me volgende week naar Berlijn moet brengen en ik dat nooit op tijd afkrijg. Wel goed kunnen kijken hoe de hemel bevestigd zit, dus ik denk dat het wel moet lukken. En zo niet dan is er altijd nog de bekleder die mijn gepruts kan verbeteren