BCF BMW e23 forum

Heren kenners,

Ik heb een auto staan met een automatische airco die een beetje raar doet.
De ventilator doet het soms alleen maar op de hoogste stand.
Nu heb ik eens de hele handel los gehaald onder de paravan.
Als je de motor demonteert zit er onderaan een soort relais met een ijzeren draad er aan vast gesoldeerd.
Deze zit gewoon los, en ik heb werkelijk geen idee hoe dit hoort te zitten, laat staan wat de functie is.
Bij een van de slopers die we hebben staan zit dit ook zo, kennelijk hoort dit dus zo.
Het ontbreekt me nu even aan een foto mogelijkheid maar er is vast (hopelijk ) wel iemand die weet wat ik bedoel en die me kan vertellen hoe dit hoort te zitten.

Dat zit bij mij ook zo, dat hoort zo. Vlgs mij is het en temperatuursensor.

Is een thermostaat. Zelfde types als in een koelkast, de draad is de voeler.

Onder de blower zit de boosdoener. Daar zit een rechthoekig blokje met 4 pennen vast. Vervang die en je probleem is opgelost.

Volgens mij bedoel je het thermo-relais. Deze schakelt de airco-compressor af als de verdamper dreigt te bevriezen (<3gr Celsius?). Het "stuk ijzerdraad" is de voeler en hoort in de verdamper te steken. Bij mij was dit relais stuk en sloeg de compressor alleen aan als ik de twee draden doorverbonden had. Zo'n verdamper bevriest dan best wel snel...

Dat je blower het alleen op de hoogste stand doet (en op de defrost stand?) komt door een defecte microschakelaar: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/12793

Dat je blower het soms doet betekent dat de koolstofborstels van je blowermotor waarschijnlijk bijna op zijn...

Voor de blowermotor kan dit een economische oplossing zijn: http://bimmerboard.com/forums/posts/227101/

Dank allemaal! Ik zal eens kijken hoe we dit weer origineel in elkaar kunnen krijgen.

He top jongens ik heb gisteren toevallig ook mijn kachelmotor vervangen steeds uitgesteld bij mij zat die draad vast ben er ook voorzichtig mee omgedaan
maar wat een bende met draden en relais zeg daar onder maar met een uurtje zat het er netjes in maar volgende probleem is dat hij het allen op defrost doet en de lampje van de rest van de drukschakelaars die gaan van zwak naar uit en er gebeurt niks dus ik moet nu het paneel los halen en de draaiknoppen unit vervangen dat blijkt uit het verhaal wat ik bij NYTS2005 lees ik hoop dat dat de oplossing is ik had er nooit problemen mee het is eigenlijk begonnen dat de motor niet meer lekker werkte gr marc735i

Als er iemand nog advies heb voor dat ik die hele auto sloop hoor ik het graagp gr Marc