mijn ventilatie aanjager werkt niet

wa moet ik doen heb al een zekering vervangen maar niks

Ook de defrost-stand werkt niet? Als je de paravan los haalt kun je de kachelmotor zien zitten. Kun je deze met de hand rond draaien of zit deze geblokkeerd?

Ook de defrost-stand werkt niet? Als je de paravan los haalt kun je de kachelmotor zien zitten. Kun je deze met de hand rond draaien of zit deze geblokkeerd?

wat is paravan ????

Dat is de plaat die onder je ruitenwisser ligt.
Daaronder vind je o.a. de kachelmotor, ruitenwissermotor e.d.
Deze kun je met ik dacht uit m'n hoofd 6 schroeven loshalen.

dank u voor info

zal seffens eens kijken naar dat

heb het losgevezen de de ventilatie schubben draaien vrij rond met de hand maar langs binnen niks en de zekering was weer gesprongen , raar wat kan dat zijn.

de ventilator schubben zitten los en de kabeltjes aan moter zijn bevestigt, raar wat kan dat zijn

en de delfrost werkt ook niet

Als de zekering kapot blijft gaan heb je waarschijnlijk ergens kortsluiting...
Beste is de bekabeling volgen en bekijken op een breukje.
Misschien kan het ook wel aan slecht massapunt liggen.

Wat je ook kunt doen (zoals ik zou doen) is direct een accu op de motor aansluiten.
Draait deze? Dan weet je zeker dat deze niet kapot is en zo ga je verder richting het dashboard om alles te testen.
De experts weten vast wel op dit Forum waar eerst nog even te kijken die hebben al hun hotspots met problemen in hun hoofd

experts vertel , wil dit opgelost krijgen

Dan laat er iemand met verstand naar kijken.

Dan laat er iemand met verstand naar kijken.

:D

Dan laat er iemand met verstand naar kijken.

hallo weet er hier iemand raad mee

als je een hobby auto hebt betekent dat ook een beetje zelf zoeken en onderzoeken
en je leert er zelf ook van

heb je de genoemde controle punten al gecontroleerd ?

als je een hobby auto hebt betekent dat ook een beetje zelf zoeken en onderzoeken
en je leert er zelf ook van

heb je de genoemde controle punten al gecontroleerd ?

heb de plaat verwijderd en de ventilators zitten los aan de moter , ze draaien en de bekabeling aan moter zitten er goed op

als je een hobby auto hebt betekent dat ook een beetje zelf zoeken en onderzoeken
en je leert er zelf ook van

heb je de genoemde controle punten al gecontroleerd ?

heb de plaat verwijderd en de ventilators zitten los aan de moter , ze draaien en de bekabeling aan moter zitten er goed op

liugt de massa kabel onder de radio daar heb ik een kabel los gezien

[CeesBMW]

Maar heb je de motor aansluiting al los gemaakt en rechtstreeks stroom op de motor gezet ? Gecontroleerd of er spanning op die aansluitingen zit ?

Maar heb je de motor aansluiting al los gemaakt en rechtstreeks stroom op de motor gezet ? Gecontroleerd of er spanning op die aansluitingen zit ?

das allemaal latijn voor mij se ben maar een belg hoor

[CeesBMW]

Maar heb je de motor aansluiting al los gemaakt en rechtstreeks stroom op de motor gezet ? Gecontroleerd of er spanning op die aansluitingen zit ?

das allemaal latijn voor mij se ben maar een belg hoor

Dan laat er iemand met verstand naar kijken.

Maar heb je de motor aansluiting al los gemaakt en rechtstreeks stroom op de motor gezet ? Gecontroleerd of er spanning op die aansluitingen zit ?

das allemaal latijn voor mij se ben maar een belg hoor

Dan laat er iemand met verstand naar kijken.

en wa gaat mij da kosten

Maar heb je de motor aansluiting al los gemaakt en rechtstreeks stroom op de motor gezet ? Gecontroleerd of er spanning op die aansluitingen zit ?

das allemaal latijn voor mij se ben maar een belg hoor

Sorry Wilfried maar wat doei je dan met een hobby auto als dit type of een auto van deze leeftijd ?,je kunt beter een wat jongere auto/BMW aanschaffen want je moet er toch mee naar de garage als ik jou zo hoor

is niet oneerbiedig bedoeld maar meer een constatering indeze

Maar heb je de motor aansluiting al los gemaakt en rechtstreeks stroom op de motor gezet ? Gecontroleerd of er spanning op die aansluitingen zit ?

das allemaal latijn voor mij se ben maar een belg hoor

Sorry Wilfried maar wat doei je dan met een hobby auto als dit type of een auto van deze leeftijd ?,je kunt beter een wat jongere auto/BMW aanschaffen want je moet er toch mee naar de garage als ik jou zo hoor

is niet oneerbiedig bedoeld maar meer een constatering indeze

de zekering is terug gesprongen , heb aan het instrumentenbord ook alle aansluitingen nagekeken die zitten allemaal vast , maar heb wel gemerkt dat aan de ventilatie regeling die bedrading niet erg vastzit en er zit zo een plastic omhulsel rond de bedrading die is weg dus de twee draden zitten der nu los in, waar vind ik zo een nieuwe aansluiting , is het dat misschien ???

Meten = weten, gissen = missen........ Dus multimeter pakken, stroomschema erbij en systematisch alles doormeten en je komt vanzelf het probleem op het spoor.

Meten = weten, gissen = missen........ Dus multimeter pakken, stroomschema erbij en systematisch alles doormeten en je komt vanzelf het probleem op het spoor.

wanneer heb je tijd om langs te komen