Oldtimers en Regeerakkoord

ze hadden het geld ook wel elders op kunnen halen

1- Door de met toeslagen frauderende buitenlanders aan tepakken
2- MRB heffen op de groene z.g zuinige auto's,want dat gaat er toch ook af als iedereen straks dagelijks in zo'n hok rijd en die hebben al een fiscaal voordeel
3- koninklijkhuis in laten leveren ,van 4ton pj kun je ook lekker leven ipv de absurde 8ton pj (lange termijn)
4-alles wat boven een ton pj verdient in een hogere belastings groep indelen
5- de op camper regeling en het dagelijks gebruik ervan
6- fiscaal voordelen voor youngtimers zakelijk te rijden uitsluiten ,eerst lullen en iedereen in een schone auto willen hebben en bij deze oude auto's voordelen geven waar dagelijk ook mee word gereden
7- en net als alle inwoners die zelfde minimale belasting heffingen betalen ,zou dus dus ook voor de in villa's op wielen wonende inwoners moeten gelden
8-alle buiten landers die hier werken en het gehele jaar hier wonen en rondrijden op b.v poolse ,bulgaarse ea kentekens en geen MRB betalen

kan ik een auto met een kenteken uit een anderland rijden en niet betalen terwijl ik hier woon ?


zomaar een paar voorbeelden waar ze best wel wat geld laten liggen,zoals altijd

dat pomp station gaan sluiten word niet alleen veroorzaakt door de mindere gas verkoop

@Verder komt er een overgangstermijn voor personen- en bestelauto's die rijden op benzine, voor motorfietsen, bussen en vrachtauto's ouder dan 26 jaar.

en dat houd weer in ??

De overgangsregeling houdt in dat Benzine auto's vanaf 1986 120 euro per jaar moeten betalen tot ze 40 jaar oud zijn. Oldtimers met dorstige motoren zullen hun waarde snel verliezen dan. Ik zal na de zomer de lpg installatie verwijderen. En dan eens nadenken over een motorswap. een m3 met een smg inbouwen, of een 3,7 liter bouwen met een turbo?

tis toch niet anders...helaas..
dus met mn beemers zit ik goed...zijn wel geen 40 jaar,maar ja...ze lopen wel op benzine
(gelukkig de 728i op lpg verkocht)
die paar honderd kan ik nog wel overbruggen!!
mn mercury gaat 3 jaar op stal..word die 40 jaar

mn pas aangeschafte VAN is een ander verhaal...
die loopt op lpg...en op benzine is niet te doen...maar ik zie wel...denk dat lpg eruit gaat...
of op een buitenlandse site te koop zetten maar..tis bovendien een zeer mooie originele onverprutste VAN

De overgangsregeling houdt in dat Benzine auto's vanaf 1986 120 euro per jaar moeten betalen tot ze 40 jaar oud zijn. Oldtimers met dorstige motoren zullen hun waarde snel verliezen dan. Ik zal na de zomer de lpg installatie verwijderen. En dan eens nadenken over een motorswap. een m3 met een smg inbouwen, of een 3,7 liter bouwen met een turbo?

OOK DAAR MOET JE GOED OVER NA DENKEN,TEGENWOORDIG MOET JE DAT OOK DOOR RDW IN LELYSTAD laten keuren!!
kosten a 1000 euro!!

anders krijg je geen type goedkeuring,en bij een ongeval of fuik ben je de pieneut!!
(maat van me met een escort mk2....1300 op kenteken,2.3 4 cil erin...maar veel boete hoor..en papieren in beslag na een fuik controle!!)

motoren swaps in oldtimers ? alleen door de zelfde type motoren en anders niets,met swap met morderne motoren zou de status van oldtimer moeten vervallen het zou verboden moeten worden

de enige die bij mij zuipt is de 6 serie 1 op 6 ,de 7 loopt met gemak 1op 9 en snelweg zelfs 1 op 10

begrijpen doe ik dit niet erg want het zijn beide de zelfde motoren en beide de zelfde automaat alleen de 7 heeft een EH AB

koppel is anders e.d

de enige die bij mij zuipt, ben ik zelf ahahahahah

Omkeuren van een andere motor doen we bij de DHRA al jaren. kost voor voertuigen tot 1997 150 euro en kan gewoon bij de RDW in de buurt. Heb je ook aan het chassis wijzigingen dan moet je naar Lelystad. Als je interesse hebt lees dit verhaal maar eens. BMW E30 318I , nu Met een s14 + turbo en +/- 500 pk . http://www.dhra.nl/Forums/viewtopic.php ... 7070#p7070

O, ja , een bekende ombouwer uit de Vs zei ooit: "anyone can restore a classic car, it takes guts to cut one up"

Een 3,7 liter ziet er overigens het zelfde uit als mijn M30

de enige die bij mij zuipt, ben ik zelf ahahahahah

maar dat was al bekend bij mij dus had ik het er ook maar niet bij vermeld

Inderdaad Graad, heb van morgen de rdw aan de lijn gehad, ombouw diesel naar bnzine, kan geewoon bij de plaatselijkee rdw, wel dien
je het motornr goed zichtbaar te maken/zijn en met documentatie overleggen wat het voor blok is, dit is een eitj met google.

Hadden er trouwens al meer gebeld, het was er druk zij die

Leuker kunnen ze het niet maken, makkeelijker ook niet meer.

[BMWim]

Heb ik ff geluk met mn 2x 750il.. over een paar jaar maar eur 10.- per maand wat nu nog eur 100.- per maand is

heb net discussie gehadmet collega, die rijdt een land rover op diesel (niet belastingvrij by the way), die vertelde dat 80 % van de belastingvrije landrovers diesels zijn...dat wordt op een houtje bijten voor die mannen...2 andere collegas hebben geluk, die hebben beide auto's uit de 30-er jaren LOL

Heb ik ff geluk met mn 2x 750il.. over een paar jaar maar eur 10.- per maand wat nu nog eur 100.- per maand is

Dat klopt niet, want die zijn toch van na 1988? dan geld die overgangsregeling niet

[BMWim]

Je hebt gelijk..verkeerd geinterpreteerd...balen

heb nog 2 745ers in de aanbieding wim

Hoe zit het dan met de auto's uit 1988?

Die wordt in 2028 belastingvrij mits een benzine auto

Ah op zo'n manier

koppel is anders e.d

koppel van de motoren zouden gelijk moeten zijn graad misschien de eind overbrenging de 7 heeft 25% sper

Die wordt in 2028 belastingvrij mits een benzine auto

Maar 1987 dan nog wel?

nee tot 31 december 1986...

1. Vrijstelling voor alle voertuigen ouder dan 40 jaar.
Alle voertuigen vanaf 40 jaar blijven of worden belastingvrij. Dit geldt voor motorfietsen, personenauto's, vrachtwagens, bussen, campers etc. etc. Ongeacht de brandstof.

Ik lees het zo dat dit ook geldt voor auto's die in de toekomst 40 jaar oud worden

lijkt mij ook dat auto's die 40 worden gewoon MRB vrij zijn dan ,als deze regeling dan nog van kracht is

nee tot 31 december 1986...

Voor benzineauto

Precies!

En over het schorsen voor 3 maanden is nog niets bekend, er staat alleen dat het voertuig niet gebruikt mag worden en niet op de
openbare weg geparkeerd wordt.
1 dags kenteken voor de apk mag bijvb nog wel met schriftelijke aanvraag en afspraak bij jouw keuringsstation.

O wat zullen de miljoenen binnenstromen in Den Haag, denk trouwens als er al 1 miljoen binnen gaat komen, Weekers al lang
thuis zit en zijn wachtgeld aan het ontvangen is, welke dan weer afgetrokken moet worden van die ene miljoen.

Het hele jaar door hoor je van, een paar miljard hier, een paar miljard daar, even een landje helpen, weer 4 miljard. Nu pakken ze diegene aan
aan wie ze te danken hebben om met miljarden te strooien om een armzalige 128 miljoen binnen te halen. Ik snap er daadwerkelijk helemaal
niets meer van, kan dus ook wel de politiek ingaan, pas ik heeeeel goed tussen denk ik.