FEHAC enquete

Hier is een uitgebreide FEHAC enquete, ongeveer in het midden van de pagina op hier klikken
www.fehac.nl

Ingevuld!!

je kunt hier ook maar invullen wat in je eigen belang is of gaat worden ,niet echt geloof waardig om een duidelijk beeld te krijgen

Uiteraard is deze al lang ingevuld.

Ingevuld, en.... als we dat allemaal doen (alle BMW oldtimerfans, en alle andere oldtimerfans). Dan beschikt de FEHAC tenminste over een bestand waar enig onderzoek aan te doen is. Daarmee is het ook mogelijk om gericht advies te geven aan DenHaag.

En gebruik maken van het bestand, en gebruik maken van het FIVA / Deuvet onderzoek. De nieuwste inzichten in aantallen oldtimer bezitters, etc.

Ik zeg bestaande regeling handhaven, iets toevoegen waardoor slecht onderhouden auto's geen MRB vrijstelling krijgen.
En ik kan het niet vaak genoeg zeggen: Allel diesels kontroleren op ontoelaatbare rook ontwikkeling. Met serieuze pakkkans!

Ingevuld!

zijn wij eigenlijk aangesloten bij de FEHAC?

Wat denk je zelf

Dat jouw antwoord een antwoord is wat ik altijd van incapabele managers krijg...

JT, je zit hier op een forum. En ik heb nog geen forum gezien wat aangesloten is bij de FEHAC.

Ingevuld en verzonden

Hi Hi, de vraag komt waarschijnlijk doordat het forum BMW E23 club Nederland heet, een een club zou best aangesloten kunnen zijn bij een organisatie als de FEHAC.

Ik ben in het verleden wel aangesloten geweest bij een club die geretardeerd was aan een soort van FEHAC,
Maar dan proberen ze je daar ook lid van te maken, of je moet al lid zijn om tot de auto club te mogen toetreden.

[CeesBMW]

Daytonawim heeft gelijk. Er zijn diverse overkoepelende organisaties die ons benaderd hebben (zelfs via andere clubs) om ons "lid" te maken, of te laten zijn. Altijd zitten daar voorwaarden aan, waarbij je de eigen identiteit verliest. Ik vind dit soort verzuiling niet meer van deze tijd, we maken zelf uit wat we doen, en hoe we ons uitlaten. Niet lopend aan de ketting van een of andere kulorganisatie.

Helemaal mee eens Cees, als je je aansluit bij een overkoepelende organisatie ben je verplicht om hun voorschriften en eisen te volgen.

En niet te vergeten hun kas op pijl te houden. ( ik spreek hier uit ervaring vanuit secretaris verleden van een motorclub )

Heb de enquete wel ingevuld want het is altijd goed om je stem te laten horen.

gr peter

Ik betaal 1,85 euro via onze club aan de Fehac dat ze onze belangen vertegenwoordigend. Ik denk niet dat Cees aan de vergadertafel zit in den Haag om het e23 forum te vertegenwoordigen. Je zult toch iemand nodig hebben die je vertegenwoordigt anders is er helemaal geen tegengeluid of onderhandelingspartner.

Er wordt altijd veel geroepen, we moeten dit en we moeten dat maar als je vraagt of iemand werkelijk iets wil doen dan zijn de meesten niet thuis.
Ik vind het dus een goede zaak dat de Fehac hier de leiding neemt, zo'n brief van de E28 forum wordt gewoon op de stapel gelegd en zet echt geen zoden aan de dijk . Bovendien waren er verschillende hier het er ook niet mee eens, dus daar ga je al.

Probeer ze hier op dit forum maar eens op

hier een/de reactie van de fehac, via m'n LRClubje
Pascal had een " oplossing" , en kreeg dus een reactie....

Re: antwoord fehac
Gepost door: pascal ubags ()
Datum: 11 januari 2013 12:41

vraag me af of de fehac wel bijdraagt aan het probleem oplossen of alleen maar probeerd dingen te verwerpen.
hierbij het antwoordt van hun.
ze willen dus geen voorstel doen, dat de overheid geld kost, is hier de fehac voor???
ik stel mijn vraagtekens.

Hartelijke dank voor uw meedenken bij het probleem rond de eventuele opheffing van de MRB vrijstelling voor oldtimers.
De situatie in Zwitserland is ons goed bekend. Kentekens van voertuigen staan daar op naam van de eigenaar. Dezelfde situatie doet zich voor in Belgi