BCF BMW e23 forum

Klinkt als geen aansturing op de injectors. Start even op de koudestartinjector en valt dan uit. Dat krijg je als je zelf je injectorenonderbreking eruit haalt....

Wat houd injectorenonderbreking precies in?

Dat is de onderbreking die de gasinbouwer maakt om hem niet meer op benzine te laten lopen. Daarmee schakel je over van benzine naar gas.

Afgelopen weekend het LPG dampgasinjectie eruit gehaald ( netjes) en gistermorgen, maandag, zonder afspraak laten keuren bij RDW Groningen.

Bij uitbouw echt alles er uitgehaald op de inlaatspruitstuk-hulsjes na, waar het slangetje van de injector op zit.
De vriendelijke meneer van de RDW vond dat de hulsjes niet definitief genoeg afgesloten waren en wilde afkeuren.
Heb de meneer uitgelegd dat de hulsjes erin geponst zijn en niet te verwijderen zijn zonder mechanisch geweld met kans op metaal in motor.
Toen bedacht de vriendelijke meneer dat de hulsjes ook van een verwijderd uitlaatgas terugloop installatie konden zijn en keurde goed.

Om 7.30 daar, om 11.00 aan de beurt en om 11.15 klaar.
na mij nog 15 andere uitbouw keuring en voor 1-1-2014 moesten ze nog 129 geplande keuringen doen.
Ook waren er twee ombouwkeuringen van landcruisers, diesel naar benzine.

Ook al wordt de regeling teruggedraaid, wat ik niet verwacht, komt het lpg er niet meer in. Er worden te weinig kilometers mee gereden om nogmaals die investering te doen.
En de installatie kan niet meer worden hergebruikt ( is van 2010 ) voor een keuring, hij wordt ingebouwd in de 5 serie welke nu een gas mengstuk heeft en over 8 jaar 40 wordt.


een ieder prettige feestdagen toegewenst

groetjes Peter

Hallo allemaal!
Ik heb 2jaar terug lpg in laten bouwen door lpg shop.
De auto rijd super!!en ik ga niks uit laten bouwen,maar blijf lekker rijden!!
Ga ongeveer 125 euro in de maand betalen.best veel,maar ik heb het er voor over.
Ook volgen er nog rechtzaken tegen de heffing,en wie weet wordt er in de toekomt nog wat aangepast aan de hoeveelheid dat betaald moet worden.
Ook heb ik de auto gekocht om er in te rijden!en niet om hem 3 maanden stil te zetten.
Lekker rijden dus!!
Sander

Sander Veldtman schreef:Ook volgen er nog rechtzaken tegen de heffing,en wie weet wordt er in de toekomt nog wat aangepast aan de hoeveelheid dat betaald moet worden.

Heb ook een bijdrage toegezegd, maar ze zijn er volgens mij nog niet...?

Vandaag naar A'dam geweest voor herkeuring en het papierwerk duurde langer dan het keuren keek ff onder de motorkap en liep ff onder de auto door en noteerde ook de kilometerstand en zij daarna dat alles goed was.
Ik weet niet wat jullie moesten afrekenen maar ik was 27e kwijt

Geen CO meting ? Geen koplamphoogtecontrole ?

nee cees er stond een Mercedes naast me die werd helemaal nagekeken en afgekeurd dus er valt niks over te zeggen,maar die keurmeester vond de bmw er goed uitzien

Kreeg deze week een blauwe brief van de belastingdienst voor een auto op lpg die ik sinds 17 dec op naam heb staan.
15 uro voor 17 dec-31dec en 140 voor 1e kwartaal, terwijl die van 28-6-1982 is.
ik gebeld, en mag hem weggooien, er is een foutje gemaakt, ik betaal pas van af 28-03-14 mrb. prutsers! er
waren trouwns al meeer van dit soort gevallen.

Klopt, ik heb het zelfde geval.
Mij werd dringend geadviseerd een briefje te sturen naar Apeldoorn omdat hun geautomatiseerde system dit nu niet meer kunnen verwerken.
ja, leuker kunnen we het niet maken, en ook niet makkelijker.
Wat een kansloze instelling is dat.

Hoi allemaal.
Afgelopen weekend de gas-installatie uitgebouwd en vandaag naar het RDW in Heerenveen geweest. Erg vriendelijke ontvangst en behandeling, trouwens. Zonder probleem goedgekeurd, zonder metingen van Co of koplamphoogtes of .... .(is in orde, van te voren voor alle zekerheid, laten controleren). Moest alleen ter plekke de gasleiding achter onder de auto afknippen. Had ik 't weekend niet kunnen doen, omdat ik geen brug ter beschikking had. De keurmeester was zo vriendelijk het even voor me te doen.(Had voor alle zekerheid een kniptang bij me). Keuringskosten

Vandaag naar Zwolle geweest. Controle inclusief co2 en koplamphoogte in circa een kwartier. Nu nog wachten op het nieuwe kentekenbewijs. De twee uitbouw keuringen voor me werden beide afgekeurd. Van de vulplug bij de eerste(Mercedes roestbak) kon nog het tankhulpstuk ingeschroefd worden en beide werden afgekeurd op co2, en konden dus weer een afspraak maken. Dus wees voorbereid, haal ook de vulplug weg, alle leidingen, check de koplamphoogte en zorg dat de co2 klopt. Mijne mocht 4,5% en had 1,2%.

Apart... Co2 wordt niet gecontroleerd... Denk dat je CO bedoelt...

ja co

Eind december heeft Cees de uitbouw verzorgd en voor de zekerheid ook de koplampombouw met afstelling en CO-meting geregeld.
Door middel van afspraak op 20 jan bij RDW Arnhem geweest voor keuring uitbouw LPG.
De controle van de uitbouw was onder motorkap, in kofferbak en onder de auto.
Daarna een CO meting en koplamp check.

Alles was perfect in orde.

Mooi zo, nu even het de vrijstelling aanvragen, PDF is hier te vinden:

Verzoek vrijstelling MRB

Ik zou iedereen aanraden om die vrijstellingsaanvraag in te sturen want ik heb het verschillende keren aan de belasting gevraagd of ik die aanvraag ook moest invullen en kreeg steeds een ander antwoord ,mijn aanvraag is nu dus naar hun onderweg met een kopie van het nieuwe kentekenbewijs.
De aanvraag moet binnen zijn voor de eerste peildatum dus let op.

Alleen als die op lpg heeft gereden toch

graad schreef:Alleen als die op lpg heeft gereden toch

ja dat klopt graad

Zelf de lpg tank en verdamper uitgebouwd, had voor gisteren een afspraak met keuringsstation Zwijndrecht maar omdat hij kuren had, de luchtmassameter bleef helemaal open staan, kon ik daar niet naar toe, afspraak geannuleerd, zal daar nog wel een rekening voor krijgen.

Het probleem met de luchtmassameter is dankzij een tip op dit forum opgelost en vanochtend direct om 8 uur maar keuren zonder afspraak geprobeerd.
Afspraak maken zou pas later in maart mogeljk zijn en dat is te laat, hij moet voor 2 maart op benzine staan.

Mocht binnen een paar minuten naar binnen rijden, VIN werd even gecheckt en onder de motorkap gekeken, daar was alles in orde.
In de kofferbak niet, ik had enkel de tank en leiding verwijderd maar het tankframe laten zitten omdat ik daar zonder brug moeilijk bij kon en de moeren onder de wagen natuurlijk lekker vastgerot zaten. Een stuk hard plastic slang waar een paar stroomdraadjes doorheen lopen moest er uit.
De vriendelijke keurmeester zei dat het frame er ook uit moest, dat lukte daar ter plekke natuurlijk niet met enkel een stel steeksleutels.
Ik mocht het frame ook ergens anders er uit halen als ik maar voor 12 uur terug was.
Was binnen een uur terug, hij keek in de kofferbak en alles was in orde. Geen koplampen gecheckt en geen CO.

Na betaling van 27 Euro, enkel pinnen, rijdt mijn wagen nu enkel nog op kwastenreiniger van 1.65 Euro per liter, in plaats van op het milieuvriendelijke LPG.
Nu nog even uitzoeken wat ik moet doen om het kwarttarief te mogen betalen.

@willem je moet voor 2 maart een brief aan de belastingdienst schrijven dat je in aanmerking wil komen voor die oldtimerregeling ik heb ook voor de zekerheid een kopie van het nieuwe kentekenbewijs meegestuurd , in dit topic staat een link van deze aanvraag.

Dank je, ga ik voor de zekerheid even doen, ook al staat op de site van de belastingdienst dat ik niks hoef te doen en eind maart bericht ontvang.

---------------
Wilt u deelnemen aan de overgangsregeling voor oldtimers? Als u voldoet aan de voorwaarden voor de overgangsregeling, ontvangt u vanaf eind maart automatisch bericht en een acceptgiro. Als u de belasting met deze acceptgiro betaalt, neemt u deel aan de overgangsregeling. Als u de belasting niet betaalt met deze acceptgiro, neemt u niet deel aan de overgangsregeling. U betaalt dan het normale tarief.

http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/c ... nbelasting

-----------------

Net even gebeld met de belastingdienst omdat ik het niet zo duidelijk vind, de behulpzame oldtimerspecialist (echt waar) van de belastingdienst heeft hier op het forum het bericht meegelezen en uitgelegd dat het wel klopt maar niet in alle gevallen.
Het bovenstaande bericht dat je vanaf eind maart automatisch bericht en een acceptgiro krijgt is niet volledig en geldt alleen voor wagens die in oktober 2013 al op benzine reden en oud genoeg om mee te mogen doen met de overgangsregeling.

Er is in oktober 2013 uit de RDW computer een lijst gemaakt van wagens die op dat moment oud genoeg waren en op benzine reden en dus voor de overgangsregeling in aanmerking zouden komen. Die mensen hebben in december 2013 een brief ontvangen dat ze voor de overgangsregeling/het kwarttarief in aanmerking zouden komen en enkel diegenen hoeven dus niets te doen. Ze ontvangen eind maart of misschien pas in april 2014 het bericht en de acceptgiro.

Alle anderen die voor de overgangsregeling in aanmerking willen komen en het kenteken op benzine hebben staan moeten schriftelijk een verzoek indienen op het volgende adres:


B/CA
T.A.V. OLDTIMERSPECIALISTEN
POSTBUS 9047
7300 GJ APELDOORN


Waarin je verzoekt mee te doen met de overgangsregeling,
de voorbeeld verzoekbrieven zijn wel te vinden.
De belastingdienst oldtimerspecialist adviseerde me dit verzoek zo snel mogelijk te sturen.

Willem

Hier heb je het formulier voor aanvraag ''overgangsregeling"
http://download.belastingdienst.nl/bela ... z13fol.pdf