"nieuwe" uitlaat

Mijn uitlaat begon wat lawaai te maken en na controle bleek er een gat te zitten in de bocht vlak voor de aansluiting van de achterdemper naar de middendemper, hebben de sukkels de hele uitlaat bij de verbindingen aan elkaar gelast gelukkig de flens verbinding voor de voorste demper niet dus ik denk: drie nieuwe dempers bestellen en klaar.. schijnt bij mijn leverancier (Lasaulec) de achterdemper niet meer leverbaar te zijn Ik naar de sloop in Zwolle voor eventueel alleen de achterdemper, want daar staat nog een 728i....zit daar nog een in goede staat verkerende complete uitlaat onder, alleen wat oxidatie mocht ik meenemen voor 60 euro, zaterdag even monteren
Bij Lasaulec was ik ongeveer 350 euro kwijt geweest

de uitlaat is normaal gelast

koopje.. gefeliciteerd! succes as. zaterdag.

IS ZEKER NIET DUUR ROBBY

de uitlaat is normaal gelast

Bedoel je vanaf fabriek

lijkt me sterk,maar zou kunnen dat t origineel gelast is

Is dat een probleem? nieuwe uitlaten zijn toch zeker wel ergens te halen?

meestal immitatie joep/heintje

de potten zitten gelast af fabriek en bij BMW worden ze ook weer gelast als ze vervangen worden.

mooi klooten, heb je er 1 lek, kun je de hele zooi vervangen, ik heb er gelukkig nu eentje uit 3 delen, maar de oude dempers waren eigenlijk nog helemaal niet aan vervanging toe.

[Mike]

Mijn einddemper was 2 jaar terug lek, heb 'm eraf geslepen.

[CeesBMW]

Orgineel is idd gelast, als de auto bij een fitter is geweest dan gebruiken ze meestal klemmen.

Vanavond de uitlaat even opgeknapt, en morgen eronder hangen

Dat is een dure geworden .......compleet zilver eromheen geintje netjes gemaakt hoor.

ziet er netjes uit robby

Nog even wat stickers erop en het is een nieuwe

Dat is een dure geworden .......compleet zilver eromheen geintje netjes gemaakt hoor.

Ik heb hem geschuurd, geborsteld, en toen goed dik in de hittebestendige verf gezet (650 graden)

UItlaten branden tochvan binnenuit weg, scheelt het dan dat je de buitenkant in de verf zet?

t kijkt toch mooier joepie

Okee volgend weekend is het uitlaathittebestendigezilververfschildercursus bij graat in de straat. er staat een Ks80,E12,E24 en een E23 om mee te beginnen. Allemaal een tandenborstel meebrengen en aan de slag.

en ks 80 valt af,is verchroomd
en mn e12 en e23 hebben een originele nieuwe

UItlaten branden tochvan binnenuit weg, scheelt het dan dat je de buitenkant in de verf zet?

Als ik mijn oude bekijk is die toch van buitenaf doorgerot, het pijp gedeelte dan he, volgens mij rotten dempers van binnenuit als je er korte stukjes mee rijdt. En verf biedt toch altijd wel een beetje bescherming.

mee eens robby

:clap: mee eens robby

Hij zit eronder

Ziet er inderdaad mooier uit met die gelikte uitlaat eronder