Haico... uiteindelijk een E28 520i gekocht (update pagina 2)

[Michiel]

Haico heeft goed nieuws wat ie vast zelfs gaat melden

[Haico]

Hallo!

Nou, gisteren met mijn geweten (in de vorm van een vriend genaamd Richard) ben ik naar Oldebroek geweest. Het leek mij niet verstandig om alleen te gaan. Ik ben namelijk snel enthousiast, en dan sta ik niet in voor mijn eigen daden.
De reis in het paarse Golfje verliep goed en ik had het steunpunt zo gevonden. Ik kreeg een warm onthaal door Ite, Michiel een hoop andere aanwezige BMW-gekken (mede getriggerd door het gebak en (reserve) stroopwafels ). Wat een mooie werkplaats, het ademt passie voor auto's. En wat een aan- en afloop van mensen zeg!!
Toen ik daar rondliep had ik al snel gezien dat een E23 misschien iets te veel van het goede is voor mij. Heel mooi hoor, maar ik zag mijzelf niet in zo'n dikke kolos rijden. De E28 520i die er stond des te meer. De vormen zijn wat gemoedelijker en de auto sprak mij gewoon wat meer aan.
Het nadeel van de enkele E28 die er stond was auto was dat hij niet het meest geschikt zou zijn voor een oldtimer-newb als ik. Er moet simpelweg nog te veel aan gebeuren om hem betrouwbaar en veilig te maken. Michiel rade hem dus eigenlijk af. Hij legde uit dat: als je je laat leiden door emoties, dan zal je nadelen van een auto eerder snel wegwuiven. Daar moest ik mij voor hoeden. Toch was het handig dat de auto er stond. Zo kon Michiel mij goed uitleggen waar ik moet letten bij het op waarde schatten van een E28. Wat is te vervangen, en wat mag beslist niet verroest zijn. In korte tijd heb ik veel kennis op gedaan. De auto was niet verzekerd, dus van een echte proefrit is het niet gekomen.
Ik had van tevoren al geplant hoe ik aan rijervaring in een E28 kon komen. Namelijk: ik had op Marktplaats een E28 gevonden die redelijk in de buurt stond, in Twello. Nog gezellig even gepraat met wat oldtimer-fanaten, Michiel en Ite hartelijk bedankt, en op naar Twello! Ik was van plan de verkoper duidelijk te maken dat ik eigenlijk niet direct ge

Laatst bijgewerkt door Haico op ma 16 jan 2012, 09:28, in totaal 1 keer bewerkt.

[Michiel]

Ha Haico,
Leuk om te lezen dat het allemaal gelukt is.
Heel veel plezier met je nieuwe aanwinst en je weet waar je terecht kan om de plekjes en de holle ruimte waxbehandeling te laten doen.
Snel weer een keer richting Oldebroek om de E28 te showen! Koffie staat klaar

[MartinE34]

@dat een E23 misschien iets te veel van het goede is voor mij. Heel mooi hoor, maar ik zag mijzelf niet in zo'n dikke kolos rijden.

Dat dacht ik eerst ook totdat ik de de E23 naast de E34 zette ze waren even groot

Maar gefeliciteerd met de aankoop van een BMW die naar je zin is

[zerotolerance]

Als het chassis maar goed is!

maar wel een auto voor de deur en geen foto's... Jammer

[baur323]

Ik ga hier wel een beetje van blozen hoor.
Tis vooral zaterdag gewoon zeer gezellig - precies wat we voor ogen hebben.

[padde66]

gefeliciteerd je met nieuwe Bolide

[e23eric]

Mooi om te lezen, goed verhaal en gefeliciteerd!

[MartinE34]

Ik ga hier wel een beetje van blozen hoor.

Is dat niet meer de oorzaak van de kleurstof in de roze koeken Ite

[baur323]

Ik denk dat er meer verband is met mijn immer groeiende lichaam..

[zerotolerance]

Dan is er ook meer om van te houden

[MartinE34]

Amay

[baur323]

En geen rimpels! Gewoon elk jaar er een kilootje bij, blijf je strak

[Haico]

Het zijn geen beste foto's, maar we moeten het er maar even mee doen. Klik voor vergrotingen.

Ha Haico,
Leuk om te lezen dat het allemaal gelukt is.
Heel veel plezier met je nieuwe aanwinst en je weet waar je terecht kan om de plekjes en de holle ruimte waxbehandeling te laten doen.
Snel weer een keer richting Oldebroek om de E28 te showen! Koffie staat klaar

De optie van de waxbehandeling heb ik zeker in de oortjes geknoopt!

Ik ga het overwegen als ik de technische zaken wat meer op orde hebt. Het rateltje heeft prioriteit. Het zou met kleppen stellen weg kunnen zijn. Ik had op het E28 forum gelezen dat de lager van de aandrijfas een vaak voorkomend probleem is. Ik denk dat ik hem even weg ga brengen bij een goede garage. Trouborst in Oudekerk a/d IJssel schijnt een goede, betrouwbare BMW specialist te zijn. Gelijk maar een grote beurt, en de velgen laten monteren. Als ze dit allemaal naar behoren doen, dan hebben ze een nieuwe klant erbij.

Iets op gezocht over de historie van de auto....
Datum eerste toelating: 17-12-1982
Datum eerste afgifte Nederland: 29-06-2004

Ge

Laatst bijgewerkt door Haico op ma 16 jan 2012, 10:24, in totaal 1 keer bewerkt.

[628CSI]

Ziet er goed uit gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst!!

[zerotolerance]

Leuke auto Haico.

En om even een oude koe uit de sloot te halen.

Ik ga het topic van zerotolerance heel goed bijhouden. Ik ben erg benieuwd. Bedankt voor het openen zero!

Ik heb nog geen onderhoudsbedragen gezien van de mensen die zeggen dat 1000 euro per jaar niet realistisch is.

[Haico]

Ik heb het gelezen. Te gek!

Ik heb dit exemplaar ZWAAR onder budget gekocht, met de velgen die ik wil. "Ruimte" genoeg om hem op te (laten) knappen en verder helemaal naar mijn hand te zetten.

[zerotolerance]

Met deze auto kun je ook prima bij een universele garage terecht. Ik ging met mijn E28 ook naar een garage op de hoek. Daar konden ze meer mee dan met het nieuwere spul. hetzelfde geldt voor mijn E23. Het hoeft geen handen vol met geld te kosten, het uurtarief van mijn universele garage is vele euro's lager dan een dealer of een "Bosch / Car-expert of Bovag" garage. Voor deze auto's heb je een dure uiotlees aparatuur nodig maar mensen met een beetje boerenverstand en kennis van auto's.

[BMWVision]

Universele garage's worden ook niet vrolijk van het werk aan de nieuwste auto's. Althans ik niet toendertijd!

Gefeliciteerd met de aankoop!!

[undifined1]

als je hem naar een garage brengt, pas dan op dat ze de krik (of brug in geval van 2 koloms) Niet onder die vierkantjes voor bij de dorpels voor zetten, daar drukken ze hem gewoon doorheen (als dat niet al gebeurd is) en begint hij daar te rotten, wat een dure reparatie is als je het zlf niet kunt doen. Die dingen zien er echter wel uit als kriksteunen, daarom gaat dat vaak fout.

[Haico]

Bedankt voor de tips!
Leuk ook dat ik nog steeds welkom ben hier. Ondanks ontbreken van een E23.

Je zal mij voorlopig toch eerder tegen gaan komen op: www.e28forum.nl

[zerotolerance]

Er zijn hier ook genoeg mensen zonder een E23 of met een voorliefde voor een E28.

[Street legal]

@ Zerotolerance,

+1,
Ik heb een e24, en houd ook van de e23

[zerotolerance]

Ik heb een E23 maar heb ook al E28 en E24 gehad. En stiekum vind ik de E24 nog steeds mooier dan de E23.

[MartinE34]

mijn bedoeling was naast deE30/ E24 en als de E23 zoverklaar is een E28 of E21 erbij te scoren

Dat zou het mooiste zijn op de oprit