Aandrijfprobleem??? Of de autmaat zelf??

Hahaha... maar upgraden is helemaal een dure grap.. Moet weer het 1 en ander aangepast worden.. Miss wilt Cees me auto voor onderdelen.. ..


Nee.. dit was al voor de sneeuw.. Heb met de sneeuw bijna niet gereden..

Moet je ook op een parkeerterrein doen









Sorry....

[CeesBMW]

Neeeh, zat ff te denken misschien toch het dif, maar toen ik je startbericht nogmaals las denk ik toch dat je het probleem bij de bak moet zoeken.

Je zou (eenmaal opgehaald) de cardanas los kunnen maken, en met de achterwiel(en) in de lucht, kijken of die soepel draait. Als dat het geval is weet je het zeker.

Moet perse de cardanas los? Ik las net ergens dat het ook in de vrij kon...

[CeesBMW]

Dan kan je in ieder geval bepalen of het de bak is, of de aandrijflijn. Met de bak er nog aan wordt dat moeilijk te bepalen.

Helder...

Ik ga het eens checken..

En anders word het een ritje Almere...

Bedankt voor de tips..

sucses ermee

In ieder geval, er zal gesleuteld moeten worden en je aandrijfas moet bij deze reparatie toch los of het nou je bak is of niet. Dus niet te bang zijn en omhoog met dat ding en losmaken die handel. Bedenk wel dat een rijdende auto meer waard is dan een defecte.

Vandaag een ritje Almere erop zitten vanuit het Limburgse.. Van Cees een mooie bak in ontvangst genomen.. Maandag gaat hij eronder.. Ik houd jullie op hoogte...

ja doen...............ben benieuwd
(als ie van cees afkomt..............hoef je je om de bak geen
zorgen te maken )

Beste mensen...

Het was de automaat.. hahaha.. hij loopt nu weer als een tiet

Cees, en andere BMW-gekken, bedankt.

Groeten Umit

Goed nieuws dat het opgelost is!! Mooie community is dit he

Groetjes,
Jeroen.

[CeesBMW]

You're welcome

Hoi Cees,

Even nog een vraagje. De automaat schakelt, vergeleken met de vorige, best laat. Naar de 3 bijvoorbeeld schakelt die pas bij de 4000 toeren. Beetje erg laat, toch? Die piepo van de garage heeft de kickdownkabel bijgesteld. Hielp niet. De oude kabel gemonteerd. Hielp ook niet. Waar kan het verder aan liggen?

Groeten

vacuum probleem.

Vacuum???? Leg eens uit

[CeesBMW]

Vacuum heeft niks met de bak te maken. Het kunnen een aantal dingen zijn;

- de kickdownkabel staat niet goed
- de oliedruk is te laag

Kijk ook even hoe de automaatolie eruit ziet, en vervang het filter. Meten van de oliehoeveelheid met draaiende motor !

Vacuum???? Leg eens uit

nou................de automaat van mn escort gaat toch daadwerkelijk op
vacuum joep.................
heb een keer t slangetje ervan gehaald................
en dan blijft ie in zn 1e versnelling rijden,en schakeld niet over.............
slangetje erop.................en vloeiend overschakelen

denk dat dat bij een e23 niet t geval is

Dat bedoel ik, de e23 is van 1978 en ik kan volgens mij maar een ding afstellen en dat is de kabelstelschroef. vandaar mijn opmerking. en een escortje is weer anders dan een e23.

klopt joep

Vacuum heeft niks met de bak te maken. Het kunnen een aantal dingen zijn;

- de kickdownkabel staat niet goed
- de oliedruk is te laag

Kijk ook even hoe de automaatolie eruit ziet, en vervang het filter. Meten van de oliehoeveelheid met draaiende motor !

Waar moet ik op letten bij de kickdownkabel? Volgens die monteur zou het niet aan de kabel liggen, maar aan de automaat zelf.
De automaat ligt er nu misschien een maand onder en er is nieuwe olie in gekomen. Daar zal het dus ook niet aa liggen.

Kan het aan de automaat zelf liggen??

Gr

[CeesBMW]

Lijkt me stug, de automaat schakelt tenslotte wel. Misschien zit het filter wel verstopt ? Nieuwe olie zegt niet alles, als de bak een tijdje heeft gelopen zijn al vuiltjes en rotzooi losgekomen en zwerven nu in de olie, daarom nogmaals; controleer je olie.

Hoi Cees,

Heb gisteren even zelf zitten kijken en ben erachter gekomen dat die prutser van een monteur de kickdownkabel verkeerd heeft bevestigd. De kabel is net te kort en daarom staat die constant op spanning. Ik heb de kabel helemaal losgekoppeld en nu loopt hij zoals hij moet lopen. Echter, ik kan geen kickdown doen. Misschien wel beter voor de portemonnee.

Het betreft die kabel die ik van jou bij de automaat heb gekocht. Hoe kan het zijn dat deze te kort is?
(de vorige kabel is door de monteur weggegooid).

Gr

[CeesBMW]

Er zijn verschillende lengtes van de kickdownkabel, de eerste hebben lange omdat ze naar de rechterzijde van de gasklep moeten. De latere hebben kortere omdat de aansluiting aan de andere zijde zit.
Je kan de kickdownkabel gewoon nog bestellen bij de dealer. Om deze erop te krijgen moet wel de carter van de bak er onder weg.

Ik heb ook wel eens zelf een trekconstructie gemaakt omdat de wagen geen automaataansluiting had en ik geen steun voor handen had.

Zoo.. weer iets wijzer geworden.. Bedankt.

Ik ga eens kijken hoe ik dat ga oplossen. Komt goed.