zelfs voor een M50 blok die altijd op minerale heeft gelopen en daarna op volsyntheet word gezet komen vaak problemen met de kleppenstoters (tikken bij koude start),dus het weten waar vanaf begin de auto op welke olie heeft gelopen is niet onbelangrijk dat men dit niet dan ook nog bijna niet meld bij verversing/beurt is gewoonweg kloten
zoals ik met de Volvo ook weer heb ervaren ,daar hebben al enkele type olie opgestaan van minerale tot nu een volsyntheet van 0W30/40 tot 15W40
eind jaren zestig ontwikkeld blok is gewoon oud
een oud type gereviseerd blok gelijk op volsyntheet heb ik ook mijn vraagtekens ,hier zijn ook blokken door in elkaar gelopen ,zelf zou ik kiezen voor een semisyntheet minerale met de/enkele eigenschappen van een volsyntheet bij volledige revisie .